本文目录一览：
- 〖壹〗 、北京小客车指标新政实施
- 〖贰〗 、北京京牌指标新政策
- 〖叁〗、北京摇号购车新规(北京新政策无车家庭)
北京小客车指标新政实施
北京小客车指标新政已经实施。以下是关于该新政的一些核心要点：指标分配调整 普通指标额度减少：新政对普通小客车指标的额度进行了调整，相比以往有所减少 ，以更好地控制机动车总量 ，缓解城市交通拥堵 。
北京小客车指标新政明年实施，年底前卖车不受影响 。以下是针对该政策的具体解年底前卖车政策：对于2020年1月1日至12月31日期间已售出或报废的京牌小客车，车主无需担心新政影响。只要完成相关手续 ，车主后续任何时候都可以申请更新指标 ，但指标有效期保持在12个月。
年北京针对摇号多年未中的无车家庭有新政策 。《提振消费专项行动方案》提出分年限保障“久摇不中 ”无车家庭购车需求 。具体为2025年面向无车家庭定向增发4万个新能源小客车指标，5月26日将随常规新能源小客车指标配置结果一并公布积分排序入围的家庭名单。此外 ，还适当增加了亲属间车辆转让范围 。
北京车牌没有放开 ，北京车牌即将放开的说法不是真的 。关于北京车牌新政的变化，主要包括以下几点：增加以家庭为单位申请指标配置渠道：指标分为两种：普通指标和新能源指标。“无车家庭 ”与个人同池摇号 ，但“无车家庭”在新能源指标配置中会获得更高的优先级 。
北京小客车“摇号新政”中 ，无车家庭将被优先考虑 。具体调整和政策亮点如下：增加“无车家庭 ”为单位：新政策增加了以“无车家庭 ”为单位的摇号和积分排序方式，这意味着无车家庭在摇号时将拥有更高的中签率和配额 ，以满足他们的购车需求。
北京京牌指标新政策
年北京京牌新规定主要涉及家庭指标配额调整和亲属间车辆转让两方面 。家庭指标配额调整：据《提振消费专项行动方案》 ，新政以“年限梯度 + 定向增发”方式解决指标供需悬殊问题 。以2025年4万新能源指标为例，积分规则有三大特征：主申请人户籍年限按1分/年累计；配偶及子女居住证年限折半计分；三代同堂家庭额外加20分。
法律分析：每人比较多只能保留1个小客车指标；指标配置向“无车家庭 ”倾斜照顾 ，增加以“无车家庭 ”为单位摇号和积分排序的指标配置方式；取消申请更新指标的时限要求 。法律依据：《北京市小客车数量调控暂行规定》第二条 本市实施小客车数量调控措施 。
家庭摇号：2025年家庭积分规则新增代际数和新能源优先系数 ，三孩家庭可额外加30分。主申请人需近5年连续社保/个税加居住证，家庭成员含配偶、子女及父母，积分越高 ，中签率越高。政策调整指标配置倾向：增加“无车家庭”为单位的摇号和积分排序方式 。
北京公司车牌的详细介绍如下：获取途径：参与摇号：北京公司若满足一定的税收条件 ，可以参与车牌摇号 。这是公司获取京牌的主要途径之一。收购已有指标的公司：另一种方式是收购已经持有京牌指标的公司，通过整体收购的方式获得车牌 。这种方式虽然成本可能较高 ，但为企业提供了快速获取车牌的途径 。
如果个人名下拥有多辆京牌车 ，可以选取其中一辆申请更新指标，其余车辆可以向符合条件的亲属转移登记。转移登记的范围限于没有本市登记小客车的配偶 、子女 、父母 ，且受让方无需指标证明文件 。但需要注意的是 ，如果亲属不是北京户口，则必须在北京连续缴纳5年社保和个税才能接受车辆转移 。
北京摇号购车新规(北京新政策无车家庭)
年4月28日北京发布车牌摇号新政 ，无车家庭迎来利好 ，定向增发购车指标。具体政策如下：2025年指标分配：今年北京小客车指标总配额10万个，其中新能源指标8万个 ，占比80% 。新增4万个新能源指标面向无车家庭 ，采用家庭积分排序分配 。
新能源指标：从2021年起，60%优先向“无车家庭 ”配置，逐年递增至2023年后的80%。普通指标：通过家庭积分机制 ，赋予“无车家庭 ”远高于个人的中签概率 。指标配置频次变化：申请时间调整为每年1月1日至3月8日、8月1日至10月8日集中申请 。
北京针对摇号多年没摇上的情况有如下新政策：定向增发指标：2025年北京将面向无车家庭定向增发4万个新能源小客车指标。5月26日会随常规新能源小客车指标配置结果一并公布积分排序入围的家庭名单。中签率优化：长期参与摇号却未中签的家庭 ，未来中签概率将显著提高 。
北京小客车“摇号新政”中，无车家庭将被优先考虑 。具体调整和政策亮点如下：增加“无车家庭 ”为单位：新政策增加了以“无车家庭 ”为单位的摇号和积分排序方式 ，这意味着无车家庭在摇号时将拥有更高的中签率和配额 ，以满足他们的购车需求。
北京购车摇号政策最新规定如下：取消申请更新指标时限：车辆出售 、报废后不再强制要求在12个月内申请更新指标 。鼓励“油改电”行动：持普通小客车指标购置的新能源小客车在售出 、报废后，依旧可以申请普通小客车更新指标 。
