本文目录一览：

• 〖壹〗、请问高手哦,富勒变速箱和法士特变速箱有什么区别呢
• 〖贰〗 、富勒变速箱3档和4档挂不进,是什么问题?
• 〖叁〗
  、矿用车主要参数
• 〖肆〗、富勒变速箱是法斯特变速箱吗

请问高手哦,富勒变速箱和法士特变速箱有什么区别呢

〖壹〗 、FAST是基于富勒箱的基础上衍生出的国产变速箱 。这样说懂了吧 如果让我推荐 ，还是法士特吧
，主要适合国内，你买个别的 ，第一配件就不好配，万一坏了没配件愁死了
。车停那停10几天换谁也急啊。法士特配件全
，适合国内 。

〖贰〗、富勒变速箱是RT（D）-11509C或者RT（D）-11609A这样编号的变速箱，是法士特最先引进的变速箱 ，后面都是在此基础上设计改进开发的变速箱。

〖叁〗
、而富勒 陕齿 法士特等8档以上的变速箱在6档一下
。刹车
，也称为制动，是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作。制动的一般原理是在机器的高速轴上固定一个轮或盘 ，在机座上安装与之相适应的闸瓦 、带或盘
，在外力作用下使之产生制动力矩 。

〖肆〗
、首先，法士特不是哪个公司和中国合资的
。陕西法士特公司就是中国人自己的公司。是引进美国技术生产 。法士特 ，全称是陕西法士特汽车传动集团有限责任公司
，是由陕西汽车齿轮总厂整体改制而成，注册资本5亿元 ，资产总额30亿元
，是生产重型汽车变速器、分动器 、取力器和各种汽车齿轮及其锻铸件为主的大型专业化生产基地
。

〖伍〗
、工作台内部设计合理，高顶驾驶室内部空间大。驾驶室属于气囊悬浮 ，减振性能好 。发动机：潍柴发动机，动力足、马力大
。适合重卡系列车型。用以重载以及特殊路况的动力输出 。变速箱：陕西法士特变速箱（富勒箱）
，陕齿变速箱采用世界领先加工技术，其齿轮性能好 ，变速器的速比搭配得当
，有适合重卡的116档
。

富勒变速箱3档和4档挂不进,是什么问题?

如果说，离合器踏板已将制合器开关阀顶开 ，而起步档仍然难挂（好象离合器分离不彻底）则说明离合器制动系统有故障
，此时应首先检查制动气路，将制动阀至富勒箱左侧下方接头松开 ，踏下离合器踏板到顶开离合器制动阀的位置
，观察气管接头如排气不畅，说明制动器开关阀故障应予拆检或更换。如果排气通畅 。

这是由于双H换档阀O形密封圈偶尔封闭不严 、漏气产生的故障。变速杆在高
、低档区反复拨动几遍 ，使双H换档阀芯反复活动一下就会解决
。如果反复拨动变速杆无效
，则说明双H换档阀漏气或高、低换档，气缸漏气。

FAST是基于富勒箱的基础上衍生出的国产变速箱 。法士特80年代引进了美国伊顿公司的富勒变速箱技术 ，生产了RT11509C以及他的改进型变速箱，当时主配斯太尔重卡
。后来又在解放
，东风，欧曼 ，北奔等车型上广泛应用。

如果广汽传祺GS4变速箱控制模块出现故障
，尽快联系4S店让4S店处理，或者直接联系厂家 。齿轮箱故障排除 富勒中间轴九速变速器的辅助变速器由气动系统操作来换档
。气路系统包括空空气过滤调节器 、双H气阀
、副箱换挡缸和连接气管。气路系统故障可能导致换档故障、延迟或辅助变速器零件损坏 。

富勒变速箱是RT（D）-11509C或者RT（D）-11609A这样编号的变速箱 ，是法士特最先引进的变速箱
，后面都是在此基础上设计改进开发的变速箱
。

在动力上搭载了0T发动机，最大输出功率为224马力 ，传动系统匹配的是6AT变速箱
，最大扭矩为340Nm，零百加速仅需6秒 ，百公里油耗为9L
，该车配备了头部气囊 、疲劳驾驶提示、360度全景影像
、自动泊车入位和陡坡缓降等。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。

矿用车主要参数

矿用车的主要参数包括以下几点：发动机：采用潍柴WD615系列增压中冷技术 ，发动机功率在206KW至266KW之间
。变速箱：配备富勒工程型EATON变速箱，性能稳定可靠。最小转弯半径：9米
，灵活应对复杂路况 。最小离地间隙：在340mm至380mm之间，确保车辆稳定行驶于崎岖地形。

车型 Model K系列矿车Kseries mining vehicle 发动机Engine采用潍柴WD615系列增压中冷技术 ，提供强劲动力
。发动机功率在206KW（280HP/2200rpm）至266KW（360HP/2200rpm）之间
，满足不同工况需求。变速箱Transmission gearbox配备富勒工程型EATON变速箱，性能稳定可靠 ，确保车辆高效运行 。

主要参数：车型：K系列矿车
。发动机：潍柴WD615系列增压中冷
，功率在206KW到266KW之间。变速箱：富勒工程型EATON 。最小转弯半径：9m
。最小离地间隙：340mm到380mm。最大爬坡能力：45% 。堆装容积：25到35立方
。举升机构：前置海沃油缸，举升时间25s。驻动形式：储能断气制动 。最大速度：50km/h
。

主要参数如下：车型为K系列矿车 ，发动机为潍柴WD615系列增压中冷
，发动机功率在206KW（280HP/2200rpm）到266KW（360HP/2200rpm）之间。变速箱为富勒工程型EATON，最小转弯半径为9m ，最小离地间隙为340mm到380mm
，最大爬坡能力为45% 。堆装容积为25到35立方。举升机构为前置海沃油缸，举升时间25s
。

E卡车的主要技术参数如下：尺寸方面 ，930E-4SE的长、宽 、高分别为16米
、7米和4米，展现出其庞大的车身设计。动力性能强大
，它配备的总功率达到了2611千瓦（相当于3552马力），并在1900转/分的转速下运行 ，确保了高效能的工作表现 。

富勒变速箱是法斯特变速箱吗

FAST是基于富勒箱的基础上衍生出的国产变速箱
。法士特80年代引进了美国伊顿公司的富勒变速箱技术
，生产了RT11509C以及他的改进型变速箱，当时主配斯太尔重卡。后来又在解放 ，东风
，欧曼，北奔等车型上广泛应用 。

富勒变速箱是RT（D）-11509C或者RT（D）-11609A这样编号的变速箱 ，是法士特最先引进的变速箱
，后面都是在此基础上设计改进开发的变速箱
。

总体来看，陕西法士特集团生产的16挡全同步器变速器在结构和性能上具有显著优势 ，而美国伊顿公司生产的富勒（Fuller）系列变速器则以其灵活性和可靠性脱颖而出。国内重卡变速器产品的选取
，需根据具体需求和应用场景来决定 。

变速箱：陕西法士特变速箱（富勒箱），陕齿变速箱采用世界领先加工技术 ，其齿轮性能好，变速器的速比搭配得当
，有适合重卡的116档
。车 桥：欧曼大规模采用斯太尔型车桥。厂家多种，有各种速比 。有单级减速桥 ，和双级减速桥
。

楼主您好：两个都是9当箱
，11509C是公版富勒变速器（即美国图纸国产化），而119的是在11509C的基础上进行研发的 ，为了扩大用户群范围的产品（即所谓缩水版）。9JS119系列变速器结构特点：采用主副箱组合设计
，主副箱操纵，副箱气操纵 ，结构独特
，设计先进 。

一样快，法士特的119A就是仿制的富勒11509F ，齿轮都是一样的【汽车有问题
，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决
。