本文目录一览：

• 〖壹〗 、插混车型推荐
• 〖贰〗、插混车型是什么意思
• 〖叁〗
  、插混汽车排名榜前十名
• 〖肆〗、插混与油电混动区别
• 〖伍〗 、买了两辆插混车才懂:可油可电不是全能

插混车型推荐

比亚迪唐DM-i 高效节能：采用比亚迪自主研发的骁云-插混专用5L高效发动机 ，配合E-CVT无级变速，实现低油耗与强动力并存。长续航：纯电续航里程可达112km（根据不同配置有所不同）
，满足日常通勤需求 。智能配置：搭载DiLink智能网联系统，提供丰富的车载娱乐与智能辅助功能。

新能源插电混动轿车推荐如下：国产插电混动轿车 比亚迪秦DM/秦PRO：比亚迪在新能源汽车领域具有较高的知名度 ，秦系列车型凭借其出色的性能和燃油经济性赢得了市场的认可
。秦DM和秦PRO均提供了强劲的动力表现和较长的纯电续航里程。

比亚迪插混SUV有宋PLUS DM-i
、唐DM-i、宋L DM-i 、宋Pro DM-i
、护卫舰07等多款车型值得推荐 。宋PLUS DM-i以其宽敞的空间、强劲的续航和油耗低的特点
，成为了一款高性价比的选取
。唐DM-i则以其豪华与性能兼备的特性，以及强大的续航能力 ，吸引了众多消费者的目光。

第一款是丰田雷凌的PHV版本 。丰田作为混合动力车的领先者
，其雷凌PHV版本无疑是一款杰出的插电式混合动力车型
。这款车型不仅能在行驶中高效利用电力，还兼容家庭充电 ，极大提升了使用的便捷性。它在市场上推出后
，迅速获得了消费者的广泛认可 。第二款推荐的是宝马X1
。

插混车型是什么意思

〖壹〗 、插混车型即插电式混合动力汽车（Plug - in hybrid electric vehicle，简称PHEV） ，是指可以使用外接电源给车载动力电池充电的混合动力汽车和新能源汽车。结构特点：动力系统聚合了传统燃油车与纯电动汽车的优点
，既有燃油车的变速装置
、发动机和油箱，也有纯电动汽车的电动机和动力电池 。

〖贰〗、插混即插电式混合动力 ，混动一般指油电混合动力，二者区别如下：充电方式：插混车型需要外接电源充电来获取电力；混动车型则依靠发动机和电池的协作来驱动汽车
，无需外接充电
。汽车类型：油电混动车型不属于新能源汽车；插电混动车型属于新能源汽车，能够享受相关的国家新能源优惠政策。

〖叁〗 、插混指的是插电式混合动力汽车 ，它与油电混动汽车主要在车辆性质
、充电方式、排放 、纯电动模式行驶路程、电池容量
、电池材料、电能来源以及享受政策上有所不同 。插电式混合动力汽车是一种新能源汽车
，能在一定范围内完全以电能驱动车辆正常行驶，并且可以上绿牌。

〖肆〗 、插混车即插电式混合动力汽车（PHEV） ，是可使用外接电源给车载动力电池充电的混合动力汽车
。基本结构：动力系统主要由发动机
、电机、动力电池 、充电器等组成。

〖伍〗
、插电式混合动力是指一种可外接充电的新能源汽车 。以下是插电式混合动力的简单介绍：定义与简称：插电混动车型英文简称PHEV
，即插电式混合动力汽车
。核心特点：装配有电池组和电动机，并具有充电口 ，可以外接充电。车辆构成：插电式混合动力汽车结合了传统燃油汽车和纯电动汽车的元素 。

〖陆〗、插电混动是指：可外接充电的新能源汽车
。插电混动车型英文简称PHEV（plug-in hybrid electric vehicle）
，它装配有电池组和电动机，它的最大特点就是有充电口可以外接充电。

插混汽车排名榜前十名

插电式混动SUV汽车排名榜前十名推荐如下：途观L新能源 官方指导价：211-221万级别：中型SUV推荐理由：途观L新能源凭借插电式混合动力系统 ，在灵活性和行驶质感上都有显著提升 。百公里6L的油耗表现优秀
，是中型SUV中的佼佼者
。

万左右插混SUV排名榜前十名（考虑到该价位插混车型较少，以下包含部分非插混但高性价比的SUV作为借鉴）：哈弗H6 推荐理由：加速性强 ，后排空间大，配置实用
，销量领先，座椅柔软 ，底盘减震性强。官方指导价：89-170万传祺GS4 推荐理由：储物空间设计合理
，舒适度高，油耗低 ，外观美观 。

插电混动汽车排名榜前十名包括以下几款车型：丰田普锐斯Prime：凭借创新的混合动力系统和长久的纯电续航里程
，满足日常通勤需求，同时保持了丰田品牌的可靠与耐用
。宝马i8：作为高性能跑车 ，以其独特的设计和前沿动力成为高端市场的焦点
，驾驶体验和品牌形象备受赞誉。

插电式混动SUV车型推荐如下：唐新能源汽车：推荐理由：拥有强劲的动力和加速性能，内饰材质和外观设计大气 ，配备了先进的电池技术
，省油环保，性价比高 ，适合追求性能 、省油和舒适性的消费者 。

插混与油电混动区别

油电混动和插电混动的区别如下：充电方式：油电混动：没有外接充电口，主要依靠车辆自身的能量回收系统为电池充电
，如刹车时的能量回收。插电混动：有外接充电口，可以通过家用电源或充电桩为电池充电
。电池容量与纯电行驶能力：油电混动：电池容量较小 ，主要用于起/停
、加/减速时的能量供应与回收
，无法支持较长距离的纯电行驶。

插电混动（PHEV）和油电混合（HEV）的主要区别如下：驱动系统独立性：插电混动：装备了两套独立的驱动系统，一个是以纯电驱动为主 ，可以直接利用电池进行行驶
，无需依赖发动机 。油电混动：采用非插电设计，主要依靠电力驱动 ，但发动机在必要时会介入辅助
。

总的来说
，插电混动更侧重于电力的使用和政策优惠，而油电混动则更注重在不同驾驶情况下的动力自动切换和燃油效率的优化。

插电混动和油电混动的主要区别体现在充电方式、电动机及电池规格 、以及政策优惠方面 。插电混动车之所以大卖 ，而油混车受冷落
，主要原因在于插电混动车能享受新能源政策优惠
。插电混动和油电混动的区别 充电方式：油电混动：没有外部充电接口，主要依靠发动机运行带动发电机给电池组充电。

买了两辆插混车才懂:可油可电不是全能

插混车虽宣传“可油可电” ，但并非全能，存在诸多缺陷：续航与充电问题：插混车宣传的纯电续航里程往往经不起实际考验
，在高速等工况下会大幅缩水，且普遍采用小电池+慢充方案 ，充电耗时久
，与纯电车快充形成鲜明对比，导致用户在充电站和加油站间疲于奔命 。

在使用插电混动汽车期间 ，不充电只加油其实也是可以的
，汽车可以正常上路行驶，但如果插电混动汽车不充电只加油 ，那就和普通燃油汽车差不多
，也就失去了插电混动汽车的意义，无法起到一定的节能减排作用
。插电混动不充电只加油可以吗 插电式混合动力车可以只用油。

而插混除了北京以外 ，大部分城市近来都是可以上绿牌照的 。油电混动车型是不能插充电桩的
，更多的时候是车子本身发动机和电动系统协作来省油的
。最近比较火一点的比亚迪DM-i，光从技术角度来说的话 ，其实是比较特殊的，是集合了插混
、油混的优点的这么一个系统
，这个是个例。