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雪铁龙的油电混合车型是哪个?
雪铁龙的油电混合车型是天逸C5 AIRCROSS新能源。关于雪铁龙的油电混合车型,具体信息如下:车型名称:天逸C5 AIRCROSS新能源 。车型示例:20款天逸C5 AIRCROSS 360THP舒适型 ,这是一款5门5座的中型SUV。车身尺寸:长4510mm、宽1860mm 、高1670mm,轴距为2730mm。
雪铁龙的油电混合车型是天逸C5AIRCROSS新能源 。这款车是雪铁龙推出的中型SUV,拥有5门5座的舒适型车型。车身尺寸为4510mm长、1860mm宽、1670mm高 ,轴距为2730mm。它搭载了一台6T涡轮增压发动机,最大功率为125kw,最大扭矩为250nm ,并配备了6挡手自一体变速箱 。供油方式为缸内直喷。
雪铁龙的油电混合车型是天逸C5AIRCROSS新能源。该车型是一款5门5座的中型SUV,车身尺寸为4510mm 、1860mm、1670mm,轴距为2730mm 。其搭载的是6T涡轮增压发动机 ,最大功率为125kw,最大扭矩为250nm,变速箱为6挡手自一体变速箱,供油方式为缸内直喷。
雪铁龙C5 AIRCROSS的海外售价已经揭晓 ,其起售价约为17万元人民币。这款车型在法国市场备受瞩目,提供多款动力选取,包括4款汽油发动机和1款柴油发动机 ,以及1款插电式混合动力系统。其中,汽油发动机代号为PureTech 130,可与6挡手动或8挡自动变速箱匹配 ,为驾驶者带来流畅的驾驶体验 。
才优惠完9万,雪铁龙又推新C6!这下好了,都等新车降价?
总的来说,虽然我们都希望新款的雪铁龙C6未来还会有像之前那种优惠9万元之高的降幅出现,但不得不承认的是 ,这回新的2023款C6纪念版车型上市,其实更多的也是厂家在给自己刷一波存在感,或者说是证明他们还会在华继续坚持下去 ,而不会像外界所传言的那样轻易地就退出中国市场。
年3月,随着东风雪铁龙C6一夜之间降价9万,不少燃油车企加入费用战,甚至让一些车型新车、二手车费用出现倒挂。而在此之前 ,国内汽柴油费用因为涨价一直处于高位,导致燃油车车主直呼开不起车 、要换电车,二手燃油车生意开启艰难模式 。极端行情 ,又压到了二手车商身上。
原因想必大家也知道,近期湖北省开启了史无前例的终极促销优惠活动,当地政府与多家汽车品牌联合推出政企补贴 ,其中,雪铁龙至高优惠高达9万元,厂家补贴5万元/辆 ,政府补贴5万元/辆,需要特别强调的是,它不是综合优惠 ,而是现金补贴,不玩任何套路。
雪铁龙天逸PHEV版本售价区间为247-247万元,在20-25万费用区间内的PHEV版本SUV车型中,天逸PHEV费用刚好介于国产自主品牌和合资品牌的PHEV版本SUV车型之间 ,其优秀的产品力和亲民的费用是它最大的优势 。 而东风标致的4008和5008车型,以相对较低的定价和较大的市场优惠,在同级别SUV车型中有较为明显的费用优势。
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东风雪铁龙c5新车型有哪些升级和亮点?
〖壹〗、东风雪铁龙C5新车型主要在配置、动力和舒适性方面进行了升级 ,亮点包括新增的高科技配置、强劲的动力表现以及智能化的舒适性设计。配置升级: 原装行车记录仪和360度全景摄像头:提高了驾驶安全性,方便驾驶员观察车辆周围环境,避免碰撞。
〖贰〗 、动力方面 ,东风雪铁龙第三代C5延续了现款的强劲表现,提供6THP和8THP两种发动机选取,8THP发动机的最大功率提升至150kW(204PS) ,最大扭矩达到280Nm,配合6速手自一体变速箱,驾驶性能更为出色。智能启停功能的搭载 ,更显燃油经济性与环保理念 。
〖叁〗、悬挂系统先进:C5采用的第三代主动液压悬挂技术是车上最大的亮点,结合了电子学方面的最新技术和全新设计的液压结构,提高了车辆的行驶稳定性和通过能力。变速器智能化:搭配的4挡自动变速器具有智能化设计,还具有“顺序换挡操纵 ”功能 ,驾车者可以根据需要随时切换,提升了驾驶的便捷性和舒适性。
〖肆〗、小5的底盘悬挂系统表现出色,平稳且过滤性好 ,比某些车型要硬朗 。发动机和变速箱的匹配也很到位,换挡平滑,转速在2000转左右时换挡 ,加速时毫不费力。小5的方向盘设计简洁,按钮丰富,操作轻松 ,指向精准。我个人对C5的档杆也十分满意,造型和握感都很好 。
〖伍〗 、此外,C5还配备了多项智能驾驶辅助系统和安全性能 ,为驾乘者提供了全方位的保护。这些配置不仅提升了驾驶的便利性,更增加了驾驶的安全性。然而,C5也存在一些不足之处 。首先,由于车身重量较大 ,导致加速不够灵敏。驾驶者需要踩油门后才能明显感觉到提速,这在一定程度上影响了驾驶的畅快感受。
〖陆〗、东风雪铁龙C5的前脸设计沿用了雪铁龙的家族风格,发动机盖上的两条肋线与腰线巧妙融合 ,展现出一种肌肉感 。四个大灯设计独特,不仅有常规的灯光,还在转弯时自动点亮辅助照明 ,对于夜间行车或倒车时照亮死角区域提供了极大的便利。