本文目录一览：

• 〖壹〗、自主品牌“一超三强”格局形成!二线品牌就这几家?
• 〖贰〗 、新能源汽车销量排名前十名
• 〖叁〗
  、2024全年销量出炉:比亚迪累计超过425万辆
• 〖肆〗、2024年销量成绩出炉:比亚迪夺冠,鸿蒙智行卖爆
• 〖伍〗 、2024车市销量出炉,自主与合资的差距有多大?

自主品牌“一超三强”格局形成!二线品牌就这几家?

〖壹〗、至此 ，国产汽车品牌一超三强的格局已经形成
，比亚迪的销量，领先了至少一个身位 ，奇瑞吉利和长安，近来处在第二梯队
，三家车企还没有拉开差距。而从技术和产品的规划方面，吉利汽车还有很大的增长潜力 ，可能成为比亚迪真正的对手 。长城汽车方面
，其2024年累计销量约123万辆，同比增长0.21%
。

〖贰〗
、试想一下 ，这三家近来占据自主品牌从2015年的三之一增长到45%份额、未来可能占据半壁江山的车企
，就是中国品牌发展最明显的代表，而自主三强的竞争 ，一定程度上代表了中国自主品牌未来发展的方向
，特别是在新能源转型的当下。

〖叁〗 、国内自主品牌一线三大品牌的格局一直都非常稳定，也就是由吉利
、长安、长城三家组成的“三叉戟
” 。倒不是我们非得只选取销量比较高的三家定义在一线品牌的范围内。而是这三家销量比较相近且优秀 ，而除这三家品牌之外的其他自主品牌距离这三家销量最差的车企
，还有很大的差距
。

〖肆〗 、其中，3家央企分别是一汽
、东风（二汽）、长安 ，3家地方国企是上汽 、广汽
、北汽，3家（传统）民企是吉利、长城 、比亚迪
，3家造车新势力是理想
、蔚来、小鹏。

〖伍〗 、销量数据已经公布，众多车企中 ，不少已经创下了销售新纪录
，自主品牌向上的趋势明显，三足鼎立的格局基本形成 ，三家头部企业——吉利、长城
、长安在销量上的竞争异常激烈
，而在口碑方面，吉利略胜一筹 。那么 ，究竟这三个中国品牌中
，哪一个能率先在世界市场上取得突破呢？让我们一块儿来探讨一下
。

〖陆〗、三线：Smart（斯玛特） 、Mazda（马自达）
、Subaru（斯巴鲁）、Mitsubishi（三菱）  、Hyundai（现代） 
、Chevrolet（雪佛兰）、Dodge（道奇） 、Kia（起亚） 
、MG（美格）、Fiat（菲亚特） 。产品质量 、费用
、售后服务……有很多因素会影响人们的购车意向，而品牌是其中最重要的因素之一 。

新能源汽车销量排名前十名

〖壹〗、年全年新能源车企销量前十比亚迪：总销量3012906辆 ，夺得销冠
，不断拓展市场版图，计划2025年在日本年销达3万辆
。特斯拉：中国工厂交付超97万辆 ，其中60多万台销往中国市场。吉利：新能源车累计销量487461辆，旗下银河 、极氪等多个子品牌贡献销量 。

〖贰〗、新能源汽车销量前十名的车型（以下排名不分先后）包括：特斯拉Model 3：特点：作为特斯拉的明星车型
，Model 3以其卓越的续航能力
、先进的自动驾驶技术和时尚的外观设计赢得了全球消费者的喜爱
。市场表现：在全球多个市场均取得了亮眼的销售成绩，是新能源汽车领域的佼佼者。

〖叁〗、新能源电动车汽车销量排名前十名的品牌如下：特斯拉（Tesla）：作为全球新能源汽车领域的领军企业 ，特斯拉在销量上遥遥领先
，排名第一 。大众（Volkswagen）：作为全球最大的汽车制造商之一，大众的新能源车型销量也十分可观 ，位列第二
。

2024全年销量出炉:比亚迪累计超过425万辆

〖壹〗 、比亚迪
，12月销量50.94辆，全年销量425万辆 2024年国内乘用车市场的销量冠军 ，没有悬念
，又是比亚迪。数据显示，12月份比亚迪销量50.94万辆 。1-12月份 ，比亚迪乘用车全年累计销量为425万辆。2025年
，比亚迪不仅还有大批新产品上市，而且还将发力海外
。

〖贰〗
、第一名：比亚迪。根据比亚迪发布的快报 ，2024年比亚迪新能源汽车全球销量达到427万辆，其中乘用车销量425辆
，同比增长41% 。乘用车海外销售47万辆，同比增长79%
。2024年 ，比亚迪成为中国汽车市场车企销售冠军、中国汽车市场品牌销售冠军和全球新能源汽车市场销售冠军。第二名：上汽集团 。

〖叁〗 、理想汽车2024年累计销量超50万辆
，同比增长33%，完成了销量目标 ，而12月份的交付量创下了全年的比较高值——85万辆
。销量的功臣必须是理想L6
，网友戏称“能阻碍理想L6销量的，只有产能了”；确实如此 ，理想L6的推出
，让理想汽车的销量走向另一个高峰。

〖肆〗
、那既然比亚迪早已识破印度圈套，为何仍打算在印度建厂呢？印度新能源汽车市场潜力巨大 。数据显示：2022年 ，印度新车销量约425万辆
，同比增长27%，已经超越日本 ，成为全球第三大汽车市场
。（PS：中国第一大汽车市场，美国第二大汽车市场。

2024年销量成绩出炉:比亚迪夺冠,鸿蒙智行卖爆

〖壹〗、月2日
，比亚迪正式对外公布2024年销量战报 。过去一年的比亚迪可谓一骑绝尘，全年新能源汽车销量达 4272145 辆 ，同比增长426%
。 这样的成绩也让比亚迪再次夺得了三项冠军
，分别为中国汽车市场车企销量冠军 、中国汽车市场品牌销量冠军
、全球新能源车市场销量冠军。

〖贰〗、国内新能源汽车排名十强：比亚迪：作为国内新能源车的领头羊，比亚迪在2024年交付了超400万辆新能源汽车 ，同比增长426%
，有望继续蝉联全球新能源汽车销量冠军 。蔚来：蔚来在2024年共交付了221970辆汽车，同比增长37% ，展现了其在高端市场的竞争力。

〖叁〗 、跟大家说一组数据
，2024年问界M9一共卖了超15万台，是最畅销的大型SUV ，也是50万以上豪华车的销冠
。要知道鸿蒙智行2024年全年销量也就45万辆
，问界M9占了三分之一，而它还是鸿蒙智行近来在售最贵的车型。

〖肆〗
、可以预见的是 ，比亚迪2025年的市场竞争力将进一步提升 。考虑到当前比亚迪的号召力，2025年冲击550万辆并非没有可能
。鸿蒙智行 100万辆 鸿蒙智行暂未给出2025年明确的销量指引。不过
，从鸿蒙智行2025的产品规划来看，其将有望发布超过10款车型 。

〖伍〗、月 ，华为鸿蒙智行全系交付29632辆
，其中售价50万元左右的问界M9交付量达到13391辆，成为50万元以上豪华车型销量TOP1；问界新M7继续保持月销过万的态势 ，4月交付10896辆
，站稳中国市场高端车型销量TOP2的位置；智界S7经过调整开始上量，4月交付4546辆 ，进入25万元以上纯电轿车销量TOP3
。

2024车市销量出炉,自主与合资的差距有多大?

〖壹〗 、充满挑战的2024年车市已经收官。刚迈入2025年
，乘联会公布了2024年乘用车市场销量成绩，12月份零售量265万辆 ，同比增长10%
，环比增长7% 。今年以来累计零售2，284万辆 ，同比增长5%，整体市场环境一片向好
。同时
，各大自主、合资车企也是纷纷亮出成绩单。

〖贰〗
、于是，纵观2024年整体销量 ，锁定到了2284万辆
，同比增长5% 。借鉴乘联会的定论，2024年 ，汽车市场的批发、生产 、出口均创出年度历史新高
。只是
，就年度零售而言，相对于2017年的峰值 ，还有近百万辆的差距。但毫无疑问
，2024年的“两新 ”补贴，确实极大地刺激了消费 。

〖叁〗
、按中汽协发布的年度销量数据 ，2024年
，汽车产销累计完成3122万辆和3146万辆，同比分别增长7%和5% ，产销量继续保持在3000万辆以上规模。 其中，新能源汽车产销累计完成1288万辆和1286万辆
，同比分别增长34%和35%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的40.9%
。

〖肆〗、年 ，长安汽车累计销量约268万辆
，其中，自主板块是长安汽车销量的中流砥柱 ，占比超80%
，达223万辆。不过需要注意的是，这个销量不是全部都是乘用车 ，长安汽车的商用车
，也占了不少的比例 。新能源车型方面，2024年 ，长安汽车新能源车型销量超73万辆
，同比增长超50%
。

〖伍〗 、“唱衰合资
”，可以说是2024年车市中讨论度比较高的话题 ，尤其是日系品牌，在感官上其收缩的力度非常强烈。例如在市占率上
，日系品牌2023年还有17%，到2024年下降到17% ，收缩了7% 。相较之下
，中国品牌市占率比2023年增长6%，达到60.5%
。

〖陆〗
、近日 ，上汽通用汽车2024年12月及全年的销量数据出炉。数据显示
，去年12月，上汽通用月销量达到3万辆 ，环比增长4%
，连续六个月实现销量环比正增长 。随着下半年企稳回暖，2024年 ，上汽通用全年累计销量达到63万辆
。其中新能源板块累计销量为104905辆
，同比增长56%。