本文目录一览：
- 〖壹〗、改装圈的几大怪
- 〖贰〗 、为什么很多老司机不建议购买保值率高的二手车?
- 〖叁〗 、大众速腾贴全车膜大概多少钱
改装圈的几大怪
〖壹〗、HKS的改装十分注重性能，旗下的改装车经常参加各种赛事 ，各大赛事的赞助商也经常出现HKS的logo ，HKS也有自己主办的比赛 。HKS的宗旨是将赛用技术下方到民用，最大化的提升民用车的性能，所以出自HKS之手的车绝对不是样子货 。HKS的改装件费用区间很大 ，有贵的也有便宜的 ，所以从入门到骨灰全都能满足。
〖贰〗、加装脚踏板这一条是SUV车主的福音，脚踏板对于老人和小朋友上下那些特别高大的SUV能起到一些帮助。但是要求单侧不能超过车身外50mm 。 当然真正高大的还是那些纯种越野车 ，我问过一些硬核的越野玩家 ，他们对脚踏板各有各的理解 。 有些人觉得踏板会加宽车身，也可能导致底盘最小离地间隙减小 ，会一定程度影响车子的通过角。
〖叁〗 、没错 ，原有的4个圈圈既然变成了8个圈，仿佛是山寨版的奥迪 ，但是它真的是山寨版吗？答案肯定不是的 ，要怪只能怪车友们的设计能力真心太强了，连奥迪这么难改的车标 ，照样也能让它变得不一样！如上图所示 ，大家现在看到的车标是“野马 ”车标 。
为什么很多老司机不建议购买保值率高的二手车?
有一些人选取二手车是因为与自身驾驶技术有关 。刚拿到驾照后，没有更多的练车时间，如果买新车练手 ，一旦出现磕碰会很心疼。如果驾驶一辆二手车那就没什么心里压力 ，而且遇到磕碰什么做个喷漆补漆就搞定了 。新车的贬值率高得吓人，但二手车就低多了 。一旦车辆成为二手车 ，它的贬值率就不同于新车那么“高速 ” 、“高频率”了。
比较好不要买特别冷门的车 ，有些车型可以说是“昙花一现”的车型，因为销量不佳 ，刚推出不久就被厂商停产 。现在国内对二手车市场也是缺乏有效的监管机制 ，二手车手续不齐全、抵押车等，都很有可能作为普通车重新进入市场销售 。所有这些隐藏的操作 ，让购车者无从查证。
法系车销量不佳的原因有很多 ，除了费用因素外，更重要的是缺少购买力 。例如 ，当一位朋友向我询问推荐一款好开 、费用便宜 、车况好的二手车时 ，我会推荐他选取一辆二手法系车 。法系车一直以底盘调教、操控与驾驶感受著称，其操控精准度堪比德系车，发动机技术偏执如日系车 ，甚至拥有美系大排量自吸的驾驶乐趣。
不建议买二手车省钱。既然保值率高 ，肯定省不了多少钱，不如买新车 。我认为我可以从保存率低的车型开始 。二手车的后期成本实际上是一样的。现在没有一辆车的机械质量说它和别人的差别太大了 。不建议买小众车 。毕竟配件不好买。
高配车型虽然带来更舒适的驾驶体验 ，但后期维护成本相对较高 ，且贬值速度更快 。 由于市场更新迅速，高配车型的市场份额较小 ，导致二手车贬值速度加快 。 在选购汽车时 ，不应仅仅考虑车辆本身的费用，还应综合考虑后期的使用成本。
其管理制度会相对比较全面 。二手车准入门槛低 ，很多人自称是行业专家 ，算是为了二手车易销售出去，进行的“自卖自夸 ”的包装宣传 。但是对于普通人去买车 ，当然更相信这类所谓的专业人士。其实国内的二手车市场鱼龙混杂 ，不懂车的人去买二手车，很容易花高价买到品质差的汽车 。
大众速腾贴全车膜大概多少钱
大众速腾贴全车膜的费用大概在1200元至数千元不等 。具体费用受以下因素影响：品牌选取：市面上车膜品牌众多，如龙模 、3M 、强生、雷朋 、量子 、北极光、威固等 ，每个品牌的费用都有所不同。例如 ，雷朋的全车膜费用大约在1700元左右。品质与性能：车膜的价值不仅在于品牌，还在于其质量和性能 。
M汽车膜全车贴膜的费用大概在3000元至8000元之间 。具体费用受以下因素影响：地区市场费用：不同地区的消费水平不同 ，导致同一品牌的车膜在不同地区的费用存在差异。贴膜复杂度和型号：不同车型和不同部位的贴膜复杂度不同 ，所需的车膜型号也可能不同，从而影响最终费用 。
速腾3m车膜成本：1和3M的车型很多 ，每个车型的费用参数都不一样；正规保真正版3M膜费用一般在1500以上；31000以下基本都是劣质假货或者贴牌 。有很多水。
【太平洋汽车网】可以贴隐形车衣 ，隐形车衣可以全方位物理性保护车漆，汽车每天经受风吹日晒雨淋 ，车漆难免会受到腐蚀 、氧化 ，而日常生活中的飞石砂砾 、绿化树杈等划伤车身，这也不可避免 。
