本文目录一览:
- 〖壹〗 、被“轻视”的好车,试驾迈腾280TSI
- 〖贰〗、一汽大众迈腾280TSI怎么样?
- 〖叁〗、《场爷撩车》试驾新迈腾GTE,一箱油可以跑700多公里?是的
- 〖肆〗、科技带来蜕变——熟悉又陌生的伙伴,试驾全新迈腾GTE
被“轻视”的好车,试驾迈腾280TSI
〖壹〗 、综上所述,迈腾280TSI是一款被低估的好车 ,它凭借实用的功能和出色的安全性能,证明了自己的价值和实力 。对于追求驾驶体验和安全性的消费者来说,迈腾280TSI无疑是一个值得考虑的选取。
〖贰〗、若是只是计算我们往返测试场的实际道路驾驶油耗来看,全新迈腾280TSI的油耗数据停留在4L/100km ,低油耗高效率也是EA211的长项。
〖叁〗、迈腾280的油耗表现经过我们的测试,百公里油耗约为1升。作为一款搭载4升涡轮增压发动机的车型,迈腾280tsi与7速双离合变速箱的匹配堪称完美 。这款发动机代号为EA211-DJS ,拥有出色的性能参数。
〖肆〗 、此次试驾的为新款迈腾的顶配版本,值得称赞的是,在彼时贵州只有1°C左右的气温下 ,迈腾的主副驾座椅加热和方向盘加热功能,能大大地提升驾乘舒适感。而前排座椅加热功能除了最低配280TSI商务型,基本全系标配 ,可谓相当厚道 。
〖伍〗、以下简称新迈腾和新迈腾GTE) 创新与延续 作为中期开款车型,一汽-大众为新迈腾提供两种车型分别为燃油版以及PHEV版本,燃油版搭载了4T和0T高/低功率发动机分别为280TSI、330TSI 、380TSI ,我们这次试驾为380TSI 0T高功率版,最大功率220马力(162千瓦),峰值扭矩350牛·米,传动匹配7速双离合变速箱。
〖陆〗、后来试驾了迈腾4T ,感觉动力方面很强劲,比凯美瑞0L要好很多,家用也是很够用了。个人平时经常在城市和郊区跑 ,4T也是足够用,考虑到性价比还是选取了4T迈腾 。
一汽大众迈腾280TSI怎么样?
〖壹〗、外观设计上,迈腾280TSI秉持简约风格 ,内饰设计中规中矩,既不过于浮夸也不显沉闷,座椅选材考究 ,品质上乘。这款车型源于与帕萨特B6紧密相连的FutureB6,是一汽大众自建厂以来首款投入生产和销售的B级轿车。总的来说,一汽大众迈腾280TSI!--作为一款车型 ,对于那些注重外观设计和动力性能的消费者来说,具有显著的吸引力 。
〖贰〗 、总的来说,迈腾280tsi车型凭借其4升涡轮增压发动机的卓越性能,以及7速双离合变速箱的完美匹配 ,为消费者提供了一种既经济又动力充沛的选取,充分展现了大众汽车的精湛技艺和卓越品质。
〖叁〗、迈腾280属于中档车型。具体来说:车型定位:迈腾280型号是迈腾系列的入门级选取,型号为280TSIDSG舒适型 ,官方明确将其定位为中档车 。市场费用:其市场指导价为169万元,这一费用区间也符合中档车型的市场定位。
〖肆〗、在迈腾280tsi车型中,其4升排量的发动机采用了先进的TSI技术 ,最大扭矩为250牛米。 这种技术相较于传统的fsi,具有更高的性能水平,提供了更强大的动力和更低的转速 ,提升了驾驶者的驾驶乐趣。
《场爷撩车》试驾新迈腾GTE,一箱油可以跑700多公里?是的
〖壹〗 、传动方面,新迈腾匹配7速双离合变速箱,新迈腾GTE匹配6速DSG双离合变速箱 ,0-100km/h加速仅为7秒 。值得一提的是,新款迈腾GTE纯电动续航里程为56km。
〖贰〗、平顺高效的动力 新迈腾GTE动力上搭载了一台4T动力的涡轮增压发动机,搭配的是6速双离合变速器,使用在每个轴上包括一个电动马达和13kwh电池组的动力总成 ,该汽车可产生155KW的功率,并可以持续行驶905公里,而且发动机和变速箱的噪音很小。
〖叁〗、综上所述 ,迈腾GTE油电混合车型不仅在纯电续航里程方面表现出色,达到了905公里,而且其高效的动力系统和优化的底盘设计也为驾驶者带来了更好的驾驶体验 。如果您正在寻找一款既高效又舒适的车型 ,迈腾GTE油电混合车型无疑是一个值得考虑的选取。
科技带来蜕变——熟悉又陌生的伙伴,试驾全新迈腾GTE
同样的,科技的力量也能令一款历史悠久的车型激发出全新的驾驶体验。像是源于PassatB8打造的迈腾车型,在其车型中期改款之际 ,便被赋予了全新的科技力量——GTE 。
从费用上看,新迈腾家族中两款GTE车型售价分别为239万元和289万元,较凯美瑞双擎和雅阁锐·混动版都不算便宜。不过 ,凯美瑞和雅阁的混动车型都采用的是油电混合系统,那么作为这个级别中为数不多的插电混动车型,GTE版车型开起来表现如何?也让“达车汇 ”对此次试驾充满了期待。
GTE,是大众旗下的一个技术品牌 。GTE ,可以简单理解成GT+E,也就是满足性能的基础上,又是电动的。“它不仅是一个产品 ,更代表着推动行业发展的新能源技术。”一汽-大众西区事业部总经理车驰华介绍说,这代表着性能、节能 、人性化三大硬实力 。