本文目录一览：

• 〖壹〗
  、重汽12档变速箱参数
• 〖贰〗、解放伊顿12档自动挡变速箱有几种
• 〖叁〗 、法士特变速箱12JS160和12JS180两种型号有什么区别
• 〖肆〗
  、12档变速箱速比对照表
• 〖伍〗、12档法士特变速箱2.4.6.8.10.12档都是一松油门就掉档是那里出了问题
• 〖陆〗 、重汽12档变速箱参数表表

重汽12档变速箱参数

重汽12档变速箱的参数主要包括以下方面：型号：重汽12档变速箱具有多种型号，如HW25712XSTCL等 ，具体型号名称可能因不同配置和用途而有所差异
。前进挡位：12个。这种多挡位设计有助于车辆在不同路况和速度下实现更精细的挡位调节
，提高行驶效率和燃油经济性 。后退挡位：通常为两个挡位
。

漏油。挂入D或者R，发动机熄火这种故障可能是锁止电磁阀损坏或锁止控制阀发卡造成 。变速箱打滑 ，加速无力；变速箱进水
。箱体内产生异味。入档发动机熄火
、无反应、冲击 。进油滤网堵塞；主油路严重泄漏；油泵损坏
。

重汽12挡
，挡把上有高低气阀，上是高速挡 ，摆在下低速挡。看发动机转速表
，加档1500-1700之间加档，减挡的话低过1100-1000必须减挡 。因为发动机不同所以你的换挡转速也是不同的 ，针对不同发动机的配置
，唯一不变的是变速箱的速比差
。

豪沃25712X SCJ是专为重汽豪沃HOWO TX7车型设计的一款变速箱。这款车型搭载了重汽MC144-50的440马力强力发动机，其驱动形式采用8X4配置 。其独特的特点在于它配置了8个前进挡和2个倒挡 ，总计12个档位，提供卓越的驾驶灵活性。

解放伊顿12档自动挡变速箱有几种

解放伊顿12档自动挡变速箱拥有丰富的类型
，包括：AMT （Automated Manual Transmission）： 采用电子控制离合器，操作简便 ，但可能有轻微顿挫
。AT （Automatic Transmission）： 通过液力变矩器传递动力
，换挡平顺，但燃油消耗较高。

前者是六级变速 ，后者是八级变速 。 伊顿康明斯自动变速箱技术公司今日在第18届上海世界汽车工业展览会上宣布
，将推出其先进的 EndurantTM12挡自动变速箱 （AMT） ，包括缓速器以及适用中国市场的取力器选项功能
。12档伊顿200和240区别是前者是六级变速 ，后者是八级变速。

CA12TAX210M4属于一汽解放CA12TA（X）系列
，这是一汽集团自主开发的12挡手动变速箱 。该变速箱采用主副箱组合设计，主箱手动操纵 、副箱气动操纵 ，适用于300 - 460马力重型车辆
。伊顿是美国品牌
，有自己独立的产品线，例如Endurant 12速自动变速箱 ，以技术先进
、换挡平顺著称。

解放J6伊顿变速箱CA12TAX190M2是快速比变速箱，具体费用因配置不同而有所差异
，手动挡大约在2万多，自动挡则在4万左右 。以下是详细解变速箱类型：快速比
。解放J6伊顿变速箱CA12TAX190M2被设计为快速比变速箱 ，这意味着它的传动比设计得相对较高
，以提供更快的加速性能和更高的车速。

齿轮比范围广：12档变速箱的齿轮比范围广，可满足不同的路况和运输需求 。操作简单：变速器采用电子自动控制 ，驾驶员只需在加速、减速 、起步和停车时操作几个简单的按钮即可完成
。燃油效率高：由于变速器采用了先进的液力耦合器和多片湿式离合器
，具有高效率和低磨损的特点，从而使车辆的燃油效率更高。

伊顿12挡手自一体变速箱常见故障原因包括但不限于以下几种：变速箱外壳及润滑油温度过高：这可能是由于润滑油不足
、不合格 ，或者变速箱内部结构损坏导致的 。过高的温度会影响变速箱的正常运行
，甚至导致损坏。

法士特变速箱12JS160和12JS180两种型号有什么区别

法士特变速箱的12JS160和12JS180型号在最大输入扭矩上有明显差异
。具体而言，12JS160的最大输入扭矩为1600N·M ，而12JS180则为1800N·M。这里的“12
”表示变速箱拥有12个前进档
，而“J”和“S ”分别代表机械式和双中间轴结构 。

不一样
。12JS160的最大输出扭矩为1600N。12JS180的最大输入扭矩为1800N 。12和1212js160和12js180代表提出反向12号，分别J代表了机械 ，S代表双中间齿轮箱（方法和结构的传输特性）160年和180年，和前面的11是一个意思
，代表输入转矩，在10到100年前 ，代表的最大输入扭矩1600和1800n＊n＊M
。

带d的是副箱加大中心距
，一个是1600n/m，一个是1800n/m.都是带超速档。

法士特12JSD240TA：类型：12挡手动变速器 。特点：该型号具备较高的扭矩承载能力 ，适用于重载和恶劣路况下的使用
。法士特12JSD200TA：类型：12挡手动变速器。特点：提供稳定的传动性能和良好的换挡平顺性
，适合多种运输任务 。法士特12JSD160T：类型：12挡手动变速器
。

JS系列重型汽车机械变速器，是法士特公司精心研发的高性能产品 ，集国内外先进变速器的优点于一身。这款变速器采用了独特的齿根大圆弧优化设计
，所有前进档均配备了双锥面锁环式同步器，确保了换挡的平稳与可靠性 。

法士特12Js160T和12Js160TA区别在于：列车往返 ，需要两个车头
，所以标注了不同的列车号。有两辆列车都是从A地到B地，轮班休息 ，所以就是你所说的两个列车号
。

12档变速箱速比对照表

〖壹〗、根据资料显示，解放一顿12档变速箱的速比如下：一轴的速比：1挡122
，2挡77，3挡17 ，4挡27
，5挡87，6挡84二轴的速比：7挡08 ，8挡53
，9挡12，10挡0.82 ，11挡0.60
，12挡0.44 亲亲，您好。

〖贰〗 、变速比（以HW25712XSCJ为例）头档速比：1697 ，适合重载起步 12档超速档速比：0.783
，优化高速燃油经济性 各档位传动比呈阶梯式递减，兼顾动力与平顺性（如2档093档036等） 。结构与设计特点内部构造：主箱采用直齿双中间轴设计 ，副箱为行星机构，提升耐用性和降噪表现
。

〖叁〗、看发动机转速表
，加档1500-1700之间加档，减挡的话低过1100-1000必须减挡。因为发动机不同所以你的换挡转速也是不同的 ，针对不同发动机的配置
，唯一不变的是变速箱的速比差 。

12档法士特变速箱2.4.6.8.10.12档都是一松油门就掉档是那里出了问题

〖壹〗
、总之，面对12档都是一松油门就掉档的问题 ，主轴前后轴承的磨损和间隙过大可能是主要原因之一
。通过更换新轴承并进行精准调整
，可以有效解决这一问题，恢复变速箱的正常工作状态。

〖贰〗、变速箱出现故障很大的原因是阀体太脏导致的 ，变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性 。加大摩擦和磨损
，同时油泥也会在变速箱内产生，造成阀体和管路堵塞 ，无法顺序实现对油压的调节
，从而出现变速箱故障问题
。

〖叁〗 、对于12JS200TA变速箱出现的12档脱档问题，首先需要检查变速箱油是否符合要求 ，油量是否充足。如果油液变质或者不足，应及时更换或添加合适的油液 。其次
，要检查变速箱的离合器片是否磨损严重，必要时进行更换
。同时 ，检查变速箱的传感器和控制系统是否正常工作
，确保信号传输准确无误。

〖肆〗
、将上盖上三个自锁弹簧换个硬点的弹簧就可以了，倒档不掉档的话就不要改成硬的弹簧了 。

〖伍〗、在使用法士特变速箱时 ，如果遇到难以进档的问题
，可以通过以下方法进行调整：首先，应当明确的是 ，在挂低档时
，同步器需要转化的能量比高档要大很多，因此挂低档时的同步时间需要更长。

〖陆〗 、法士特12档也是主副箱组合设计 ，若是高低档问题一般会是气路问题：可检测单H阀
，气路换向阀，气缸 ，空滤，预选阀
，如果排除这些情况，可检测变速箱内部 ，高低档拨叉有无磨损
，副箱同步器，驱动齿有无磨损 ，新车的话建议你直接找相关的服务站处理
。

重汽12档变速箱参数表表

〖壹〗
、重汽12档变速箱的参数主要包括以下方面：型号：重汽12档变速箱具有多种型号
，如HW25712XSTCL等，具体型号名称可能因不同配置和用途而有所差异。前进挡位：12个 。这种多挡位设计有助于车辆在不同路况和速度下实现更精细的挡位调节 ，提高行驶效率和燃油经济性
。后退挡位：通常为两个挡位。

〖贰〗、法士特和重汽的变速器结构和厂家各不相同
，不存在所谓“重汽法士特
”的说法 。十二档变速器的换挡方式有两种，一种是单H阀 ，另一种是双H阀
。单H阀的档位图是单H或H+1
，不包括倒挡；而双H阀的档位图是H+H或H+H+1。法士特十二档由于档位较多，操作上以单H阀为主 。

〖叁〗 、重汽12挡 ，挡把上有高低气阀，上是高速挡
，摆在下低速挡
。看发动机转速表，加档1500-1700之间加档 ，减挡的话低过1100-1000必须减挡。因为发动机不同所以你的换挡转速也是不同的
，针对不同发动机的配置，唯一不变的是变速箱的速比差 。

〖肆〗
、豪沃25712X SCJ是专为重汽豪沃HOWO TX7车型设计的一款变速箱
。这款车型搭载了重汽MC144-50的440马力强力发动机 ，其驱动形式采用8X4配置。其独特的特点在于它配置了8个前进挡和2个倒挡
，总计12个档位，提供卓越的驾驶灵活性 。