本文目录一览：
- 〖壹〗、电动汽车销量排名榜前十名2024年
- 〖贰〗 、7月suv销量新能源霸榜前七
- 〖叁〗 、3月份最全新能源销量排名榜出炉,速看!
- 〖肆〗、8月SUV销量榜!新能源霸榜前六,CR-V跌出前二十
电动汽车销量排名榜前十名2024年
比亚迪以422万辆的成绩 ，拿下全球新能源汽车销冠 ，同时获得中国汽车市场车企销量冠军、中国汽车市场品牌销量冠军。比亚迪在2024年10月 、11月单月销量均超过50万辆，11月份成为国内首个实现1000万辆新能源汽车下线的车企，12月继续保持月销50万+的势头 。
综上所述 ，2024年纯电动车销量排名榜前十名因市场不同而有所差异 。在中国市场 ，特斯拉Model Y 、比亚迪海鸥等车型表现出色；而在美国市场，特斯拉Model Y、Model 3等车型同样占据领先地位。全球范围内 ，特斯拉 、比亚迪 、大众等品牌旗下的纯电动车型也备受关注。
比亚迪品牌诞生于深圳 ，成立于1995年，业务涵盖汽车、轨道交通 、新能源和电子四大领域 。2003年 ，比亚迪成为全球第二大充电电池生产商 ，并在同年成立比亚迪汽车 。比亚迪汽车坚持自主研发 、自主生产、自主品牌的发展道路，产品设计融合世界时尚与中式审美。
年比亚迪全球车企销量排第六 ，吉利排第十；2025年一季度比亚迪排第五 ，吉利排第七 。
具体分析如下：比亚迪：作为全球纯电品牌销量榜首，比亚迪在纯电电动车市场中占据领先地位 。其在2024年全年销量达427万辆 ，并在2025年上半年延续增长势头 ，显示出强大的市场竞争力和品牌影响力。吉利：排在榜单第二，吉利汽车在新能源领域也取得了显著成绩 。
年1月至10月汽车销量排名全榜（燃油车/新能源车）整体销量排名（车企）燃油车销量排名（前10名）比亚迪（虽以新能源车为主，但仍有燃油车销量）：销量数据包含新能源车 ，但在此作为对比借鉴 ，其燃油车销量占比较小 。吉利汽车：1304万辆，同比增长26%。
7月suv销量新能源霸榜前七
〖壹〗 、新能源SUV在7月霸榜前七是多种因素共同作用的结果 ，未来有望继续保持良好发展态势 。
〖贰〗 、销量情况：在7月的SUV销量榜单中 ，国产车占据了显著优势，销量排在前十名的车型中 ，有六款都是国产品牌 。月销量能超过一万台的SUV里 ，国产品牌占了足足12个席位，而合资品牌加起来只有7个 ，这充分说明了国产车在市场上的受欢迎程度。
〖叁〗、这其中 ，7月份轿车销量达73万辆，同比增长5%；7月份MPV销量达5万辆 ，同比增长2%；7月份SUV销量达71万辆 ，同比增长16%；7月份新能源狭义乘用车销量达3万辆，同比增长30.4% 。
〖肆〗 、开创代步车全新细分市场的宏光MINIEV ，7月销量为37128辆 ，紧随宋PLUS新能源之后位居第二名 。正所谓麻雀虽小 ，五脏俱全，它的出现满足了消费者的心理预期 ，也塑造了如今的销量神话。由于特斯拉上海超级工厂生产线升级改造导致生产中断 ，特斯拉7月销量相比6月减少了约三分之二。
〖伍〗 、从销量头部格局而言，新能源领跑 。特斯拉Model Y以44848辆断层夺冠 ，远超第二名的吉利星越L 。前二十名中有15款为国产车 ，日系、德系仅4款进入前十，且销量均被自主新能源车压制。燃油车表现欠佳 ，仅少数车型撑场面 。燃油车销冠吉利星越L排名第三 ，靠智能功能升级维持竞争力 。
〖陆〗、零跑C16销量大涨，8月份以8032辆的销量排名第34位 ，在中大型SUV销量榜中可以排名第四位 ，超过理想L8的销量。5月21日上市的奇瑞风云T9销量稳步增长，8月销量已经达到6578辆，排名第41位 。风云T9属于插混中型SUV ，售价区间为199-199万元 。
3月份最全新能源销量排名榜出炉,速看!
top1 比亚迪毫无疑问 ，比亚迪依旧稳坐第一，3月份销量重回20w ，达到了207080辆 ，同比增长94%，今年一季度总销量达到52万辆。top2 埃安埃安销量迎来爆发 ，3月共销售了40016辆新车 ，同比增长97% 。
至于零跑汽车，3月销量为6172辆 ，同比下降364% ，环比增长93% 。今年一季度，零跑汽车累计交付10509辆 ，同比下滑达53% ，整体销量排名已被甩至末尾。要知道这可是在发布了起步价更低的C11增程版，以及整体售价进一步降低的2023款C0C11EV 、T03等全系新品的基础上取得的成绩 。
日前，随着数家造车新势力公布了最新交付数据 ，3月份销量榜单也随之出炉 。从已公布的数据来看：埃安首次突破4万辆 ，理想今年首次突破2万辆，蔚来 、哪吒稳定破万 ，深蓝、极氪持续攀升 ，小鹏 、零跑仍在掉队。下面，阿贵君将带大家一起看看这几家新势力3月份的销量情况。
进入3月份后 ，费用战愈演愈烈 ，或许是受此影响，新能源车销量在3月份迎来回暖 。据乘联会预测 ，3月新能源车零售销量在56万辆左右 ，环比增长25%，同比增长28% ，渗透率约为32% 。4月头两天 ，多家新能源车企公布了3月份销量数据。
从3月轿车销量排名榜来看，自主品牌继续高举高打，以比亚迪和埃安为首的新能源品牌市占率持续提升 ，德系品牌整体较为稳定 ，但后期表现还需观察，最惨的要数日系阵营 ，产品实力的“老旧 ”让它们在当前更为激烈的竞争中败下阵来 。
最后是排名第9和第10名的大众速腾 、丰田卡罗拉 ，这两款车以前都能够排进轿车销量榜前五，但由于国产新能源车的崛起 ，蚕食掉了它们的市场份额 ，所以速腾和卡罗拉在3月也分别只交出了17938辆和16833辆新车的销量成绩单 。
8月SUV销量榜!新能源霸榜前六,CR-V跌出前二十
〖壹〗、作为去年燃油SUV销量冠亚军的长安CS75 PLUS和本田CR-V，8月零售销量分别只有12558辆和12105辆 ，排名第18和第21位。8月3日才上市的吉利银河E5 ，首月销量就破万辆，以12227辆的销量排名第20位 ，已经超过本田CR-V 、哈弗大狗等传统豪强的销量 。
〖贰〗 、这种说法不准确 ，从2025年6月SUV销量榜来看，并非燃油车占优，市场正加速向新能源转型 。从销量头部格局而言 ，新能源领跑。特斯拉Model Y以44848辆断层夺冠 ，远超第二名的吉利星越L 。前二十名中有15款为国产车，日系、德系仅4款进入前十 ，且销量均被自主新能源车压制 。
〖叁〗 、紧凑型SUV市场中的佼佼者 ，销量排名前十的车型包括本田CR-V 、哈弗H长安CS75PLUS、逍客 、长安CS55PLUS 、皓影、博越、坦克300 、T-ROC探歌和途岳。这些车型各具特色，备受市场喜欢 。本田CR-V以其宽敞的后排空间和大气外观脱颖而出 ，动力输出平顺 ，乘坐感受舒适 。
