本文目录一览：

• 〖壹〗 、哈弗H62.0L的发动机和变速箱怎么样?
• 〖贰〗
  、哈弗双离合变速箱怎么样?
• 〖叁〗、16年哈弗h6自动挡变速箱怎么样
• 〖肆〗 、哈弗h6变速箱是干式还是湿式的?
• 〖伍〗
  、哈弗H4变速箱是什么型号

哈弗H62.0L的发动机和变速箱怎么样?

〖壹〗、综上所述 ，哈弗H6 0L的发动机动力表现一般
，而变速箱则为传统的5速手动变速器，具备基本的功能和适应性。对于追求更强动力输出的消费者 ，可以考虑哈弗H6的柴油车型或5T车型 。

〖贰〗 、驾驶体验优秀：与哈弗H6的0T发动机匹配的变速器性能良好
，共同塑造出卓越的驾驶感受
。无论是城市拥堵路况还是高速公路巡航，都能提供平顺且响应迅速的动力输出 ，为驾驶者带来愉悦的驾驶体验。竞争力强：与同级别车型相比
，哈弗H6的0T发动机在动力性能上具有明显的优势 。

〖叁〗
、长城哈弗H60L车型发动机动力输出一般，能满足日常需求 ，起步很弱，2档换档费劲加速有时候会出现哗啦啦的声音”；低速行驶时提速效果较差；柴油车型及5T车型动力输出比较充沛
，加速推背感较强
。动力系统方面，该车将搭载一台5T升涡轮增压发动机 ，最大输出功率150马力
，峰值扭矩210N.m。

〖肆〗、哈弗H6三款车型中，H6运动版综合油耗为6L/100km ，处于领先水平
，同时全新哈弗H6和哈弗H6Coupe均搭载了全国十佳发动机+世界十佳变速箱的双十佳动力组合，综合油耗达到8L/100km 。

〖伍〗 、变速箱顿挫严重：一档换二档时 ，能明显感觉到顿挫现象
，这是由于变速箱调教问题导致的，属于老毛病
。 高速音噪过大：全系车型都存在高速噪音过大的问题 ，车辆隔音效果不好
，跑高速时产生的风噪和胎噪会使车内噪音非常明显。 车机系统卡顿现象频繁：车机系统作为电子产品，和手机电脑一样 ，会时不时发生卡顿死机现象 。

哈弗双离合变速箱怎么样?

〖壹〗、总之，哈弗的双离合变速箱以其卓越的性能和顺畅的换挡体验
，成为众多驾驶者的优选。无论是从动力输出
、驾驶舒适度还是操作简便性来看，这款变速箱都展现了其独特的优势 ，为哈弗汽车注入了新的活力
。

〖贰〗、哈弗H6的双离合变速箱在耐用性方面表现出色。以下是具体说明：基于手动变速器改进：双离合变速箱（Dual-Clutch Transmission
，简称DCT）是基于手动变速器改进而来的自动变速器，具有更快速的换挡能力 ，能提高燃油经济性和驾驶性能 。

〖叁〗 、哈弗经典双离合所搭载的变速箱型号为7DCT450
。这款变速箱是国产品牌第一款量产的7速双离合变速箱
，具有传动效率高
、换挡平顺等特点。其传动效率超过95%，这一数据在同类变速箱中表现优异 ，能够有效提升车辆的燃油经济性和动力性能 。

〖肆〗、一般情况下
，哈弗9速双离合比7速双离合更好用，但具体取决于个人需求和驾驶习惯
。从驾驶体验来看 ，通常档位越多开车感觉会更细腻。哈弗大狗0T车型由7速DCT升级为9DCT后
，齿比更密，换挡更加平顺 ，老款7速DCT起步轻微顿挫的问题在升级为9速DCT后得以解决，起步变得很平顺 。

16年哈弗h6自动挡变速箱怎么样

综上所述
，2016年哈弗H6自动挡变速箱在性能 、驾驶体验
、经济性和舒适性方面都表现出色，是一款值得信赖的变速箱产品
。

哈弗H6的5T版本搭载了长城自主研发的变速器 ，其表现出色的稳定性和可靠性备受赞誉。 这款车的心脏——发动机
，同样采用了长城的自主研发技术，相比于以往使用的三菱发动机 ，它的性能有了显著提升 。这种技术的进步不仅体现在动力输出上
，更是对驾驶体验的优化
。

款哈弗全系搭载5升直列4缸涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱。在经济模式下 ，变速箱的换挡还是相当积极的
，能够始终让发动机保持在一个较低的转速 。定名H6COUPE/双离合哈弗COUPEC信息近日，获得了哈弗COUPEC的内饰照 ，这款车未来将以哈弗H6COUPE的身份进入市场。据悉
，该车将于今年年底正式上市
。

哈弗h6变速箱是干式还是湿式的?

〖壹〗、哈弗H6搭载的双离合变速箱是湿式双离合变速箱，这一设计是在手动变速器的基础上发展而来的。与手动变速器相比 ，它增添了一套离合器和一套换挡控制机构，从而实现了更为高效和便捷的换挡体验 。湿式双离合变速器的独特之处在于其离合器片被浸泡在变速器油中
。

〖贰〗 、变速箱类型 H6运动版：采用的是格特拉克的7速湿式双离合变速箱。 全新H6和H6 Coupe：采用的是长城自主研发的7速湿式双离合变速箱
，该变速箱由原奔驰变速箱工程师哈德·亨宁主导开发，并采用了博格华纳
、舍弗勒等知名供应商的配件 。

〖叁〗、哈弗H6不是干式双离合 ，而是湿式双离合
。具体来说：变速箱类型：哈弗H6使用的双离合变速器为GETRAG湿式6DCT451。结构特点：6DCT451采用了两根输出轴的结构
，通过液压控制的拨叉实现挡位的切换 。

〖肆〗 、哈弗H6搭载了湿式变速箱，这是一种油冷式变速箱
。与干式变速箱不同 ，湿式变速箱的冷却油并不直接保护摩擦片
，但其设计确保了动力传递的平稳与柔和。该变速箱通过液压缸的作用，将多块钢板和摩擦片压缩 ，使离合器得以结合 。当回油后
，这些钢板和摩擦片在弹簧力的作用下分离，从而实现了离合操作
。

〖伍〗
、哈弗H6 2018超豪型配备了长城汽车自主研发的七挡湿式双离合变速器 ，这款变速器是国内首款七挡湿式双离合设备
，具有出色的性能表现。与此同时，其余2018款车型则搭载了格特拉克湿式双离合7速变速箱 ，同样具备卓越的换挡性能 。哈弗H6作为紧凑型SUV的代表，提供了蓝标版与红标版两种选取。

〖陆〗、此外
，双离合的维护和保养至关重要
。定期更换变速箱油 、检查离合器等维护措施，可以有效延长双离合的使用寿命 ，降低故障率。车主应依据厂家建议
，对车辆进行定期保养和维护，确保变速箱的正常运行 。综上所述 ，哈弗H6的7速湿式双离合在稳定性方面表现良好
，但在使用过程中仍需注意潜在问题
。

哈弗H4变速箱是什么型号

哈弗h4的变速箱型号规格为7DCT，哈弗H4的这台变速箱或是总体偏重家庭用的 ，重视汽柴油的合理性
，行车的环节中变速箱自始至终不愿意减档，维持低速档转速比的情况 ，也和它的市场定位是有关系的
，定速巡航的环节中，均速在60千米的情况下 ，变速箱会维持在6挡，转速比在1300转上下
，操纵的特别非常好。

哈弗H4是一款2019年推出的车型，其搭载了5L涡轮增压发动机 ，并匹配了7DCT变速箱
，符合国六排放标准 。从工信部公布的数据来看，该车型的油耗为8L/km
。然而 ，实际的油耗反馈却显示其油耗在04-69L/km之间。

H4：哈弗的油耗因车型不同而不同 。根据网上一些车主反馈的数据：搭载3T139马力L4发动机
，匹配7速双离合变速箱
。平均油耗76L/100km，油耗区间72~81L/100km。有92个测试所有者 。搭载5T169马力L4发动机 ，匹配6速手动变速箱车型
。平均油耗22升/百公里
，油耗区间30~14升/百公里。

我是一名长城哈弗H4的车主18款3T蓝标车型，2018年6月1号入手的 。适配的是格特拉克的7速湿式双离合变速器。车友群里大部分都是5T车型 ，适配的长城自主的7速湿式双离合变速器
。近来行驶4万公里左右
，结合大家共同的反馈，主要谈谈这两年用车过程中的心得体会。 ①低档顿挫问题 。