本文目录一览：
有人说日产途达是换壳纳瓦拉,事实上真的如此吗?
有说法认为日产途达仅仅是纳瓦拉的换壳车型 ，但实际情况是否如此呢？ 日产纳瓦拉作为日产汽车旗下的新型皮卡车型 ，在上市之初就引起了众多消费者的关注。在国内市场中，皮卡车型虽然受到较多的政策限制，但纳瓦拉在同级别车型中表现出了强劲的竞争力 。
从严格意义上来讲 ，日产途达的历史可以追溯到1999年亮相的日产Xterra 。事实上 ，从命名上就可以看出二者之间的传承关系。据说，在途达正式上市之前 ，日产内部也对这个车名争论了许久 ，其中就包括新一代帕拉丁和新一代Xterra的两个备选方案。
很多人都说途达的外观就是纳瓦拉上照搬过来的，只是尾部变成了座舱 ，看起来不再是辆皮卡 。途达采用的日产的家族化设计 ，V-Motion设计语言的前脸极具辨识度 。但是与普通城市SUV不同的是，途达车身明显偏向硬朗的设计风格。
在前不久日产发布了改款途达官图之后 ，近日其海外版实车也首度现身了 。
上市情况：2018年4月12日 ，全新硬派SUV日产途达正式上市 。全系共提供搭载5L自然吸气发动机的六款车型，售价区间为198-258万元。平台与设计：途达与纳瓦拉同平台 ，二者在结构以及设计上有很多共通之处 。
自动挡选取更丰富,14.28万元起售,新款日产纳瓦拉值吗
总的来说 ，2023款郑州日产纳瓦拉的主要变化是推出了一款新增车型，其指导费用为198万元，从售价来看 ，属于自动挡的入门级版本 。随着新增车型的到来 ，纳瓦拉的可选车款数量增加至13款，同时也一定程度上拉低了自动挡版本的购入门槛。
日产皮卡纳瓦拉2019款的落地价最低约为171万元 ，但具体费用可能因地区、配置和优惠政策等因素有所不同 。以下是对日产皮卡纳瓦拉2019款费用的详细解析：借鉴起售价：日产皮卡纳瓦拉2019款的借鉴起售价为128万元 。这是该车型的官方指导费用 ，也是消费者购车时的起始费用。
不过，新款纳瓦拉也存在潜在风险 。一是费用未知 ，现款指导价128万 - 278万元 ，若新款定价过高，可能会削弱竞争力；二是部分用户对柴油车噪音 、保养成本仍有顾虑 。但总体而言 ，凭借动力 、设计、政策三重优势 ，新款纳瓦拉有望摆脱现款“不温不火”的局面，成为合资皮卡市场的逆袭者。
月 ，郑州日产纳瓦拉皮卡的国六车型共实现销量540辆 ，其中该车在广东 、浙江以及江苏等省份中销量表现尤为突出。纳瓦拉国六版车型的售价为128万元，共有6款车型可供用户选取，另根据相关信息 ，该车国六自动挡版车型或将在明年正式上市 。
纳瓦拉车型解析:揭开皮卡新面孔?
〖壹〗 、车型定位：纳瓦拉是郑州日产生产的一款皮卡车型 ，专为满足用户对皮卡车型的需求而设计 。它结合了强大的越野能力、卓越的实用性和高端的舒适性，成为众多消费者心中的优选。动力表现：纳瓦拉搭载了5升自然吸气发动机 ，这款发动机最大功率达到142千瓦 ，扭矩更是达到了245牛米，提供了强劲的动力输出 。
〖贰〗 、综上所述 ，纳瓦拉作为一款皮卡车型 ，不仅符合国六排放标准，还具备较强的越野能力和实用性 ，是一款值得考虑的车型 。
〖叁〗 、舒适性：纳瓦拉的内饰设计体现了对舒适性的考虑 ，座椅柔软度继承了日产大沙发的传统，为驾驶者和乘客提供了一定的乘坐享受。尽管后排空间相对紧凑 ，且后桥的钢板弹簧设计可能在一定程度上影响了乘坐的极致舒适性 ，但整体而言，它依然能在皮卡车型中提供相对舒适的乘坐体验 。
〖肆〗、需要注意的是，日产在全球投放第二代皮卡开始 ，至国产的D21和纳瓦拉皮卡 ，都采用4片可变截面的钢板弹簧作为后悬架的主结构，与同时期的丰田海拉克斯普遍采用的5片钢板弹簧相比更注重舒适性（同时牺牲了部分承载性） 。
〖伍〗 、从家用角度来看 ，自动挡皮卡受欢迎程度肯定大于手动档 ，也更符合家庭的日常使用。而新增的日产纳瓦拉车型也将搭载原装进口的JATCO 7挡手自一体变速箱，动力上依旧搭载QR25发动机 ，最大功率达140千瓦 ，最大扭矩达235牛·米 。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。
〖陆〗 、作为皮卡车型 ，两车在尾部设计风格方面都比较类似 ，线条方正而简洁，没有过多复杂的元素。竖状尾灯位于尾部两侧 ，造型中规中矩 ，夜间点亮时能进一步提升尾部的视觉效果 。纳瓦拉以黑色为主调的内饰看起来比较朴素，一切功能按键都以实用为主，银色饰条的加入 ，让内饰不显单调 。
