本文目录一览：
- 〖壹〗、踩刹车时变速箱有咯噔响声怎么回事
- 〖贰〗 、变速箱哒哒响用不用修
- 〖叁〗 、五菱宏光变速箱异响怎么解决
- 〖肆〗、大众汽车降挡变速箱异响是怎么回事
踩刹车时变速箱有咯噔响声怎么回事
当车辆档位位于P档时 ，按下刹车踏板时可能会发出咯噔声 ，这是AT变速箱的正常操作，由锁止机构电磁阀的活动引起 。！-- 刹车盘和刹车片作为汽车刹车系统的耐用部件 ，长时间使用后会出现磨损 ，这可能会导致异响 。因此，定期对它们进行检查和必要更换是保持刹车系统性能的关键。
汽车一踩刹车变速箱就咯噔响一下，可能的原因有以下三点：刹车系统磨损：刹车盘和刹车片在长时间使用后会出现磨损 。当磨损严重时 ，刹车时就会产生异响 。建议定期对刹车系统进行检查 ，并根据使用情况，在6万公里至8万公里时更换刹车片 ，10万公里至12万公里时考虑更换刹车盘。
刹车盘和刹车片磨损过度 ，刹车盘和刹车片都属于高耗品，每次刹车两个部件都要摩擦 ，长期下去自然会出现损耗 ，当磨损过度时，自然会出现异响 ，所以要对其定期检查和更换。通常刹车片的更换周期是6-8万公里 ，而刹车盘则在10-12万公里 。
一踩刹车就咯噔响一下，可能有以下原因： 刹车踏板踩踏力度过猛 ，触发了车辆的ABS系统 ，导致咯噔响声 。在驾驶过程中，要控制踩踏刹车踏板的力度，避免过猛地踩踏。 刹车片/盘变形或有异物 ，踩踏刹车踏板时产生异常摩擦 。这种情况下 ，建议更换或清洗刹车片/盘 。
刹车踩下去时出现咯噔响声且伴有顿挫感，可能有以下原因：！-- ABS正常启动：！--ABS运作时 ，通过循环的锁止和释放过程 ，保持车辆在临界锁止状态。当你急刹车时，ABS启动 ，会发出砰砰声 。此时 ，强烈踩下刹车以确保安全是必要的 。
变速箱哒哒响用不用修
【太平洋汽车网】用。需要去4s检测故障 。如果车子在怠速情况下出现异响，踩下离合器后异响消失 ，说明异响来源是变速箱出现故障而引起 。变速箱出现异响一般是由轴承或齿轮磨损导致。解决办法：变速箱的零部件较多 ，引起响声的原因也比较复杂，所以 ，无论出现什么情况的异响 ，都需要及时维修（变速箱维修费用较高，因此，一定要经常检查 ，勤换油） 。
综上所述 ，当变速箱发出“哒哒”响的噪音时，需要及时修理 ，以避免潜在问题的进一步恶化 ，确保车辆的顺畅运行和驾驶安全 。
在遇到这种情况时，建议尽快将车辆送至专业的维修店进行检查和维修 ，以避免潜在的安全隐患。
当变速箱飞轮发出哒哒响声时 ，可能是由于螺丝松动或异物卡入导致的。无论原因是什么，都应该及时检查和修理 ，以避免问题加重 。
五菱宏光变速箱异响怎么解决
〖壹〗 、更换离合器片：对于离合器摩擦片不平整的问题 ，要果断更换新的离合器片 。修理或更换轴承：对于严重松旷或损坏的轴承，应进行修理或更换。处理齿轮问题：如响声轻微且较均匀 ，可继续磨合使用 ，如较严重且不均匀时，应拆下检查，必要时应重新调整或予以更换 。拆检修复或更换部件：如果是变速杆与变速拨叉凹槽松旷 ，应拆检修复或更换 。
〖贰〗 、五菱宏光变速箱异响解决的方法是：看一看变速箱油是否少了 ，如少了，加上油液就可以；假如变速箱油不缺的话 ，主要就是轴承造成的异常响声；这时认真仔细一轴和二轴的轴承 ，通常齿轮受损的非常少，提议去4S店或是检修店进行检验修理。如果汽车怠速运转 ，你会听到变速箱发出异常噪音 。
〖叁〗、五菱宏光变速箱异常噪音解决方法：检查变速箱油量 ，如不足，添加润滑油；若变速箱油量正常 ，可能是轴承引起的异常噪音；仔细检查二轴轴承 ，通常齿轮损坏较少，建议到4S店或维修店进行检查和修理 。
〖肆〗、五菱宏光变速箱异响解决的方法是：看一看变速箱油是否少了 ，如少了 ，加上油液就可以；假如变速箱油不缺的话，主要就是轴承造成的异常响声；这时认真仔细一轴和二轴的轴承，通常齿轮受损的非常少 ，提议去4S店或是检修店进行检验修理。假如汽车怠速的时候 ，听见变速箱有异常响声 。
〖伍〗 、在这种情况下，需要检查磨损的零件 ，并在必要时进行更换 。同时 ，如果异响问题持续存在，建议及时前往维修店进行专业维修。总之 ，五菱宏光在时速60到80公里之间出现异响可能是由于多种原因导致的 。为了解决这个问题 ，建议根据具体情况采取相应的解决建议，并在必要时寻求专业维修服务 。
大众汽车降挡变速箱异响是怎么回事
大众朗行6AT变速箱异响的问题 ，很可能是由于阀体过脏导致的。变速箱阀体若被污染 ，会直接影响变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦和磨损 ，同时还会产生油泥 ，堵塞阀体和管路，无法实现对油压的调节，从而引发变速箱故障。
【太平洋汽车网】大众汽车降挡变速箱异响的原因：变速箱外壳螺栓有松动；变速箱中变速杆与变速杆拨叉的凹槽松旷；轴承磨损及损坏；变速箱油长期没有更换；齿轮齿面金属剥落齿牙断裂装配错位；齿轮啮合间隙；更换劣质自动变速箱油；变速箱进水没有及时维修 。
离合器片磨损：特别是在低速换挡时 ，如2挡换3挡 ，可能会听到“咔咔 ”声 。阀体或油路问题：变速箱油过久未换，也可能导致异响。轴承或齿轮故障：这些部件的损坏同样会引发换挡异响 。设计问题：早期的DQ380型号可能存在一些设计上的问题 ，但后来的DQ381型号已有所改进 。
