本文目录一览：
- 〖壹〗 、老款英朗gt发动机怎么样
- 〖贰〗 、13款别克英朗gt和20款别克英朗重量少了那么多
- 〖叁〗、14年生产的英朗改进了吗
老款英朗gt发动机怎么样
〖壹〗 、强劲动力：老别克英朗GT搭载了6T发动机 ，提供了澎湃的动力 ，能够满足消费者对驾驶性能的需求 。变速箱反应：虽然在激进驾驶中，其变速箱反应稍显迟滞 ，但整体而言 ，动力输出依然平顺且够用 。
〖贰〗 、英朗GT的发动机性能表现颇为令人满意。这款车型搭载的高速发动机在相对较高的转速下，才能发挥出其最大功率和最大扭矩峰值 。具体而言 ，它的最大输出功率在发动机达到5000转以上时产生 ，而最大扭矩则在3500转以上时达到峰值 。
〖叁〗、款别克英朗GT 8发动机的耐用性较好。以下是对其耐用性的具体说明：技术成熟度：2011款别克英朗GT 8发动机凭借其技术的成熟度和严格的生产质量控制，确保了在日常使用中的稳定表现 。现代汽车制造商对发动机的质检标准非常严格，这使得该发动机能够经受住时间和里程的考验 。
〖肆〗 、老款英朗GT发动机的表现评估：对于老款英朗GT的发动机性能 ，个人有着积极的评价。这款车型搭载的发动机专为高速行驶设计 ，其最大功率和扭矩的释放要求一定的转速条件。具体来说，一般情况下 ，最大输出功率会在发动机转速达到5000转以上 ，而最大扭矩则在3500转以上的区间达到峰值 。
〖伍〗 、英朗GT的发动机不仅在性能上令人满意，其设计也充分考虑了驾驶者的实际需求 。无论是日常通勤还是长途旅行 ，这款发动机都能提供稳定可靠的动力支持。此外 ，其低排放特性也符合当前环保趋势，让驾驶者在享受驾驶乐趣的同时 ，也能为环境保护贡献一份力量 。总的来说 ，英朗GT的发动机表现令人印象深刻 。
〖陆〗、年老款别克英朗GT评测如下：外观设计：别克英朗GT的外观设计稳重大气，车身线条流畅 ，展现出别克品牌一贯的精致与优雅。整体造型给人一种成熟稳重的感觉 ，符合中型轿车的定位 。动力表现：该车搭载了多款动力系统，包括6L、8L和0L自然吸气发动机，以及6T涡轮增压发动机 。
13款别克英朗gt和20款别克英朗重量少了那么多
〖壹〗 、款别克英朗和20款别克英朗相比 ，新英朗是在一个全新平台上进行开发的 ，虽然性能上以老英朗为目标，但是由于降油耗的压力 ，在开发阶段制订了严格的整车重量目标。在开发前期采用先进的优化技术进行架构开发 ，并且应用了热成型超高强钢，铝合金发动机罩 ，大量结构胶等新材料和技术 。使得重量下降但性能不变或提升 ，比如车身扭转刚度比老英朗大概提升了25% 。
〖贰〗 、kg 别克英朗搭载了自然吸气涡轮增压发动机，驱动方式采用前轮驱动 ，车型尺寸长宽高分别为4419*1814*1487（GT）4419*1814*1487（XT） ，整备质量为1380kg。
〖叁〗、别克全新英朗GT（包括13款车型）在动力和油耗方面有了显著提升 。这意味着驾驶者可以在享受足够动力的同时，也能获得相对经济的燃油消耗 。稳定性 该款发动机的质量较为稳定 ，经过长时间的市场检验和用户反馈 ，证明了其可靠性和耐用性。
〖肆〗 、- 车漆较薄：薄车漆在面对日常使用和轻微刮蹭时可能更容易显露出问题，影响车辆耐用性。- 发动机漏油问题：发动机漏油问题可能影响车辆的可靠性和维护成本 。- 配置鸡肋：英朗GT的一些配置可能未能满足大多数用户的需求，或者在性价比上并不突出 ，让潜在消费者在权衡是否购买时感到犹豫 。
〖伍〗 、款别克英朗GT的质量相对较好。以下是对其质量的具体分析： 设计方面： 外观：采用了别克家族式的设计语言 ，车身线条流畅优雅，整体造型时尚大气 。 内饰：车内空间宽敞舒适 ，内饰材质和做工体现了一定的品质感 ，细节处理到位，给人一种精致的感觉 。
14年生产的英朗改进了吗
年英朗比老款的改进了。14年英朗gt自动挡是爱信4at的变速箱 ，2014款配备的是通用公司全新推出的6速AT变速箱 。别克英朗变速箱5L车型的是6速DSS智能启停变速箱和6速手动变速箱（MT） ，4T车型变速箱是7速DCG智能双离合变速箱（带运动模式） 。
动力表现略显平庸。车内储物空间较为局限 。虽然英朗XT采用了分层式储物设计，但整体来看车内储物空间相对较小 ，无法满足乘客的各种需求 。动力表现略显平庸。尽管英朗XT采用了涡轮增压发动机 ，但是在加速和超车时的表现还是有待提升，特别是在高速行驶时 ，车辆的过弯能力也需要改进 。
变速箱表现：2012 - 2014款6L + 6AT组合维修成本低 ，10年车龄平均维修成本仅为同级别日系车的60%；改进型7DCT变速箱稳定性有所提升 。实际案例与用户反馈：有车主反馈英朗行驶30万公里发动机未大修，多位车主反馈英朗行驶超20万公里仍性能稳定，部分车辆可达30万公里以上。
【太平洋汽车网】不是。英朗发动机和五菱宏光发动机不一样 。五菱宏光搭载P-TEC2L和5L-DVVT两款发动机；别克英朗将搭载最新的第三代小排量直列4缸DVVTEcotec发动机 。别克的英朗和宏光两款车都是2010年上市 ，英朗早期发动机排量有6L、6T 、8L三种排量 ，宏光是2L 、4L、5L。
部分车主反映车内存在异常噪音，这可能影响驾驶的静谧性和乘坐的舒适度 。改款车型有所改进：据称 ，后续的改款车型在变速箱技术上做出了显著改进 ，上述问题得到了一定程度的缓解 。建议：如果您对别克英朗XT感兴趣，建议在购车前亲自试驾 ，实际感受车辆的性能和潜在问题 ，以便更全面地评估车辆的接受程度。
