本文目录一览：
- 〖壹〗 、奥迪TT是前驱是后驱
- 〖贰〗 、新款奥迪TT硬顶控制系统的功能有哪些?
- 〖叁〗、奥迪后面TT是什么意思?
- 〖肆〗、奥迪tt胎压
奥迪TT是前驱是后驱
〖壹〗 、这款跑车提供前轮驱动和前轮四轮驱动两种配置 ，但遗憾的是 ，它并未采用后轮驱动。在动力系统上，新款TT和TTS车型均沿用了现款车型的0T发动机 。其中，新TT车型的最大输出功率达到了230马力 ，峰值扭矩为370牛米 ，与6速双离合变速箱的默契配合，使得驾驶者可以根据需要选取前驱或quattro全时四驱 。
〖贰〗 、奥迪TT的驱动形式一直是车主们热议的话题。实际上 ，奥迪TT既有前置前驱也有前置四驱的车型 ，只是不同车型的配置有所不同。近来市面上在售的11款及12款的低配车型采用的是前置前驱的发动机布置，而高配车型则采用了前置四驱的形式 ，搭载的是奥迪的quattro全时四驱系统 。
〖叁〗、奥迪TT是一款由奥迪公司开发的运动型轿车 ，自1998年问世以来，凭借其近乎与概念车相同的时尚外观和卓越性能 ，在市场上赢得了巨大成功 。奥迪TT提供前置前驱和前置四驱两种驱动形式 ，并未推出后驱车型。在动力方面，奥迪TT的前置前驱和前置四驱车型存在差异 。新款TT/TTS车型均搭载0T发动机 。
〖肆〗 、低配版本前驱：奥迪TT的低配版本搭载的是前轮驱动系统。这种设计使得传动距离缩短 ，减少了动力损失 ，发动机的性能得以最大化发挥 。高配版本四驱：对于高配车型，奥迪TT采用的是quattro全时四驱系统 。
新款奥迪TT硬顶控制系统的功能有哪些?
新款奥迪TT硬顶控制系统的功能主要包括以下几点：电动折叠硬顶：采用智能化的电动折叠设计，只需简单操作即可在10秒内完成车顶的开合。提供快速且便捷的操作体验 ，确保车辆在各种气候条件下的实用性和便利性 。隔音与隔热性能：硬顶结构采用多层复合材料 ，有效隔绝噪音和极端温度 。为驾驶者提供一个静谧且温度适宜的车内环境。
新款奥迪TT硬顶控制系统的功能主要包括以下几点：智能电动折叠硬顶：采用创新的电动折叠设计，只需轻轻一按中控台按钮 ，即可在10秒内完成车顶的开闭操作 ，既便捷又高效 。隔音与隔热性能卓越：硬顶系统采用多层复合材料，为驾驶者提供宁静的驾驶空间 ，确保车内温度始终宜人 ，不受外界环境影响 。
动力系统：引擎：2011年款奥迪TT系列搭载了新的0升TFSI涡轮增压引擎，最大功率提升至208马力 ，峰值扭矩为350牛米 ，在16004200转速区间达到峰值。变速器：在美国市场，新车搭载S tronic六速双离合器变速器。驱动系统：配备Quattro全轮驱动系统 ，提供卓越的操控性能 。
ttrs是指奥迪TTRS ，是奥迪TT的高性能版车型 。以下是关于ttrs的详细解释：车型版本：Coupe硬顶版：具有流线型的车身设计和固定的车顶。Roadster敞篷版：提供更为开放的驾驶体验，车顶可以折叠收起 。动力系统：发动机：搭载5升的L5缸涡轮增压汽油发动机，尽管排量不大 ，但性能卓越 。
因此只能搭载6挡手动变速器。凭借出色的动力系统 ，ttrs的百公里加速时间仅为6秒，性能强劲 。比较高时速：ttrs的比较高时速被控制在了250km/h ，确保了驾驶的安全性和稳定性 。综上所述 ，ttrs作为一款高性能版车型，以其出色的动力系统和卓越的加速性能 ，成为了奥迪品牌中的佼佼者。
奥迪后面TT是什么意思?
奥迪后面的TT代表Tourist Trophy的缩写 。以下是关于奥迪TT的详细解释：历史背景：奥迪TT是一款具有历史性的跑车 ，是奥迪品牌的代表性车型之一 。它的名字“TT ”源自英文单词“Tourist Trophy ”的缩写，意为观光奖杯 ，象征着该车在赛车领域的荣誉和车主的生活品质。
综上所述 ，汽车后面的TT代表的是奥迪汽车中的一款小型跑车——奥迪TT，它以其独特的设计 、出色的性能和稳定的市场表现而备受瞩目 。
综上所述 ，汽车后面的TT是奥迪TT跑车的标识 ，代表着一款具有出色外形和性能的小型跑车 。
奥迪tt胎压
标准胎压值常规范围奥迪TT的标准胎压编码为240-280 kPa（约4-8 bar）。根据车型配置不同，具体数值可能略有差异，建议借鉴车辆使用说明书或车门框侧的胎压标签。季节调整建议 夏季：建议保持胎压在3 bar左右 ，避免高温导致胎压升高引发风险 。冬季：可适当调高至5 bar ，因低温下胎压会自然降低 。
奥迪TT胎压灯复位的步骤如下： 确认并调整胎压 当奥迪TT的胎压灯亮起时，首先需要使用专业的胎压计测量每个轮胎的胎压。确保每个轮胎的胎压都符合车辆手册中推荐的标准值 。如有必要 ，使用空气泵对胎压进行调整 ，以确保行车安全和轮胎的耐久性 。
奥迪TT汽车TPMS灯亮表示轮胎压力监测系统检测到某个轮胎的气压可能过低。具体解释如下：含义：TPMS英文全称为Tire Pressure Monitoring System，即轮胎压力监测系统 。当该指示灯亮起时 ，意味着车辆的某个轮胎气压可能不足 。
当车辆的TPMS系统发出警告时 ，表明轮胎压力存在异常。这种情况通常是由于一个或多个轮胎的气压过低或过高 。轮胎气压的失衡不仅会导致轮胎的异常磨损，缩短其使用寿命 ，还会增加车辆的油耗 ，甚至增加爆胎的风险 。一般而言，轮胎的标准气压范围约为2至5巴。
