本文目录一览：
- 〖壹〗 、官方二手车存在事故遭车主起诉,特斯拉被判退一赔三!
- 〖贰〗 、ROADSTER现在二手车什么费用?一般三年的车子多少钱?
- 〖叁〗、model3买两年能卖多少钱-二手model3官方回收多少钱
- 〖肆〗 、零公里二手车都有哪些
- 〖伍〗 、为什么不买二手特斯拉
官方二手车存在事故遭车主起诉,特斯拉被判退一赔三!
〖壹〗、状告特斯拉的车主不少，但韩先生成为了中国首位与特斯拉“退一赔三 ”诉讼案胜诉的车主 。3月28日 ，韩先生在微博透露 ，北京市高级人民法院依法裁定驳回特斯拉的再审申请，认定特斯拉欺诈销售成立 。特斯拉在“退一赔三 ”案中败诉 ，这在国内尚属首例。
〖贰〗、月4日 ，法院作出一审判决特斯拉“退一赔三”，撤销韩潮与特斯拉汽车销售服务（北京）有限公司签订的《二手车订购协议》 。合同撤销后，特斯拉公司应向韩潮退还379700元购车款 ，并依照《消费者权益保护法》规定赔偿1139100元 。
〖叁〗 、近日 ，天津特斯拉车主韩潮在历经一年多的维权后，在其个人微博上宣布 ，“我胜诉了 ，退一赔三！ ”据韩潮公布的北京市大兴区人民法院民事判决书显示，特斯拉公司构成欺诈 ，一审被判退一赔三 ，即退还397万元购车款，并赔偿1191万元。
〖肆〗 、年6月5日 ，一位天津车主在特斯拉官方网站购买了一辆型号为P85的特斯拉Model S官方认证二手车 ，特斯拉官方承诺该车无重大事故、不是火烧/水泡车 、不存在结构性损伤。
〖伍〗 、在去年 6 月 5 日，一位天津车主在特斯拉官方网站购买了一台 P85 版本的 Model S ，费用为 397 万元 ，该车为特斯拉官方二手车 。此前特斯拉承诺该车没有发生过重大事故，并且不存在水泡和火烧的嫌疑 。
〖陆〗、最近，网上疯狂传特斯拉的官方二手车售卖“事故车 ” ，还对车主隐瞒 ，最终在2020年12月4日被法院判“退一赔三”的事件。
ROADSTER现在二手车什么费用?一般三年的车子多少钱?
通常情况下，一辆使用三年的特斯拉Roadster ，如果车况优良 ，行驶里程适中，并且保养得当 ，其二手费用可能在原车价的50%至70%之间浮动 ，但这仅是一个大致的估算，实际费用可能会因车辆的特定条件和市场环境而有显著变化 。要获取更为精确的Roadster二手车费用 ，强烈建议直接联系专业的二手车评估机构或经销商 。
照片中这是一辆2012年12月份完成组装 ，最后一批下线的特斯拉Roadster，近来它在瑞士的二手车销售平台出售 ，费用为139 ，000瑞士法郎（约合1，050万人民币）。
年 7 月，瑞士二手车网站 Car For You 上上新了一辆特斯拉初代 Roadster ，标价高达 139 万瑞士法郎 ，约合 1036 万人民币 。这辆车号称是特斯拉生产的最后一辆 Roadster，还选用了特殊的白内饰以及碳纤维装饰 ，另外车上还有大量的签名 ，VIN 为 2500 。
二手车费用：398万 保时捷Boxster是由德国保时捷公司所生产的双座敞篷跑车，Boxster是由Box+ster组合而来。Box来自Boxer ，代表保时捷水平对置发动机；ster是Roadster的简写 。1993年 ，保时捷boxster首次在北美车展上展出，1996年底 ，保时捷正式量产Boxster并投放市场 。
这新款车当初的销售价是296-25八万元 ，现阶段早已停工停销。在二手车市场上的最新报价是5-七万元，车辆状况稍好的去到八万元 。名爵汽车TF这一款车是名爵汽车卖给南京市汽车公司以后发布的车系 ，参照的是1995年发布的MGF车系 。
厂商指导价：2019款 Aventador SVJ Roadster的厂商指导价为802万元 ，这是购车时的基础费用。税费：购车时需要缴纳的税费会因地区和政策而异，包括购置税 、车船税等。保险费用：根据所选的保险种类和保额，保险费用也会有所不同 。其他费用：如上牌费 、服务费等 ，这些费用也会因地区和经销商而异 。
model3买两年能卖多少钱-二手model3官方回收多少钱
〖壹〗、model3买两年能卖多少钱 市场给出以往停售二手车的报价区间为180-250万元。特斯拉model3前五年的平均保值率分别为69% ，57%，48% ，47% ，42%，按照中国汽车流通协会的数据统计 ，国内的车型第一年平均都要贬值30% ，前三年平均贬值40%，model3的前三年保值率48% ，水平中等偏下 。
〖贰〗 、特斯拉Model 3购买两年后的大致售价范围在180250万元之间 ，具体费用取决于车辆的具体状况 、配置、里程数以及市场需求等因素 。以下是影响二手Model 3售价的几个关键点：保值率：特斯拉Model 3前三年的平均保值率为48%，处于中等偏下水平。
〖叁〗 、Model 3买两年后的售价大约在180250万元之间 。这一费用区间主要受到以下几个因素的影响：保值率：特斯拉Model 3的保值率在前五年分别为69% ，57% ，48%，47%，42% 。这意味着在前三年 ，Model 3的平均贬值率约为40% ，保值率属于中等偏下水平。因此，买两年后 ，其保值率已经相对较低 。
〖肆〗 、万出头是有可能买到特斯拉Model 3的 ，如一辆2019款标准续航后驱升级版，表显里程2万公里 ，二手车报价98万 。以下从多方面介绍该车情况：市场行情：此款车二手市场费用区间约10 - 12万元 ，具体因车况、里程数、维护记录等而异。
零公里二手车都有哪些
“零公里二手车”指上完牌照就算完成注册，看似已售出但又回到二手车商手里的“准新车 ” ，涉及众多汽车品牌 ，如比亚迪 、埃安 、奥迪、大众 、奇瑞 、特斯拉等 。比亚迪：有0公里的海豹05等车型在售，包牌包税全款落地费用为58万元 ，比新车便宜约2万元 。
奔驰 C 级：奔驰品牌影响力大 ，C 级车内饰设计豪华，配置丰富，外观优雅大气 ，具有较强的舒适性和科技感 ，零公里二手车中是热门车型。奥迪 A4L：空间宽敞，配置科技化程度高 ，行驶质感平稳 ，市场保值率较好，低里程准新车在二手车市场较受欢迎。
零公里二手车涉及众多汽车品牌 ，涵盖传统车企、新势力和豪华品牌 。在懂车帝 、瓜子二手车 、闲鱼等相关二手车平台 ，比亚迪、埃安 、奥迪等品牌均有多款“0公里二手车 ”在售 。在部分二手车商门店中，也有大量不同品牌的“0公里二手车” ，比如大众新宝来 、比亚迪海豹0奇瑞瑞虎8 PLUS等。
“零公里二手车 ”指已上牌上险 ，但实际行驶里程极少甚至接近零的二手车 。常见的零公里二手车品牌和车型较多，如在二手车平台常能看到刚上牌的比亚迪海鸥2025款等 。
为什么不买二手特斯拉
〖壹〗、保值率低：特斯拉汽车的保值率相对较低 ，这意味着购买二手特斯拉后 ，未来可能面临较大的贬值风险。维修费用偏贵：特斯拉作为高端电动汽车品牌，其维修和保养成本通常较高，这对于二手车主来说是一个不得不考虑的经济负担 。综上所述 ，基于动力系统差异 、保值率以及维修成本等因素 ，购买二手特斯拉可能不是一个明智的选取 。
〖贰〗 、潜在风险：然而，购买二手特斯拉也存在一些潜在风险。电池衰减是最大隐患 ，严重可能影响续航 。根据相关数据 ，行驶一定公里数以上的特斯拉车型，电池容量会有不同程度的衰减 。此外 ，虽然特斯拉的自动驾驶、智能座舱等核心功能并不会因“二手 ”而打折扣 ，但一些新款车型的功能可能在二手车型中缺失。
〖叁〗、充电设施便利性：特斯拉二手车的充电设施便利性需要关注，特别是在充电设施不足的地区 ，可能会影响使用体验 。 车辆实际状况：购买二手车时 ，需要仔细检查车辆的实际状况，包括电池健康状况 、车身损坏情况等 。
〖肆〗 、与传统燃油车不同 ，特斯拉属于电动车 ，没有发动机和变速箱，因此其车况受原车主的使用和维护状况影响较大。与新车相比，二手特斯拉的性能可能存在较大差距 ，这可能不符合消费者对车辆的期望。因此 ，仅从动力系统角度来看，购买二手特斯拉可能不太划算 。
〖伍〗、保值率低：特斯拉的保值率相对较低 ，这意味着购买二手特斯拉后 ，车辆的贬值速度可能较快，对车主不利 。维修费用偏高：特斯拉作为高端电动车品牌 ，其维修和更换零部件的成本通常较高 ，这也是购买二手特斯拉前需要考虑的重要因素。
〖陆〗 、但其保值率却居高不下 。这意味着，即便在二手市场 ，特斯拉的费用也相对稳定 。加之其电池寿命长 ，可确保二手车的使用寿命，成为购买二手特斯拉的一大优势。综上所述 ，如果您正考虑购买二手特斯拉 ，它将是一个明智之选 。凭借特斯拉的卓越性能和智能售后服务体系，您将能享受到更加便捷 、高效的用车体验 。
