本文目录一览：

• 〖壹〗、交警提醒:年检又有新变化?6-15年以内的车主,需要注意一下
• 〖贰〗 、新买的汽车几年年检一次(新车第几年年检要开车去)
• 〖叁〗
  、车辆几年年检一次
• 〖肆〗、车辆年检多久取消
• 〖伍〗 、车辆几年年检一次?
• 〖陆〗、车辆年检新规第6年

交警提醒:年检又有新变化?6-15年以内的车主,需要注意一下

年检周期调整：6 - 10年车龄车辆，上线检测从原来的第10年三次变为仅需第6年
、第10年两次 ，第8年无需上线
，通过“交管12123 ”APP申领电子检验标志；10 - 15年车龄车辆维持每年一检，但取消噪音、悬架效率等非必要检测项目；15年以上老车从半年一检改为一年一检 ，检测频次大幅减少。

优化年检周期：新能源汽车和燃油汽车采用相同的年检周期，新车上牌后 1 - 5 年无需现场验车
，前 6 年免上线，10 年内每两年一次 ，10 年以上每年一次
，第 11 年起每年现场验车；车龄 15 年以上的燃油车原本半年一检改为一年一次 。

对于车辆年检，不同的车龄有不同的规定
。对于达到15年的车辆 ，需要每6个月进行一次年检
，也就是说一年要进行两次。这样的频率相对较高，需要车主们特别注意 。而6年免检政策虽然听起来是免检 ，但实际上并不是完全不用去检查。

非营运小型 、微型载客汽车（私家车）：6年以内的
，每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的 ，每6个月检验1次
。这意味着
，新购买的私家车在6年内不需要上线检测，但需要在第2年和第4年领取年检标志。超过6年后 ，则需要每年进行一次上线检测 。

新买的汽车几年年检一次(新车第几年年检要开车去)

汽车年检对车辆的安全性和可靠性至关重要
。对于新车而言，首次年检通常在购买后的第二年进行
，之后每年都需要进行一次年检。这是因为随着车辆的使用，各个零部件和系统会逐渐磨损和老化 ，定期的检查和维护是确保车辆正常运行的关键 。年检能够及时发现和解决潜在问题
，有效避免车辆故障带来的安全隐患
。

五菱荣光新卡新车前六年每年都需要进行年检申请，但无需上线检测 ，第六年需上线年检。以下是详细解前六年年检：五菱荣光新卡新车在前六年虽然不需要上线检测
，但车主仍需每两年向交通管理部门申请检验合格标志 。这是为了确认车辆的基本信息和状态是否符合规定
。

新车6年内免检，但需每两年申领一次检验标志。新车不去年检将会面临多重严重后果 。新车年检周期： 非营运小微型客车：6年内免检 ，但需每两年申领一次检验标志；超过6年不满10年
，每两年检验1次；1015年的每年检验一次；15年以上的每半年检验一次
。

新车在购置后的前六年可以享受免检政策，即新车免检六年 ，第七年需要去年检。以下是关于新车年检的详细规定：新车免检期限：新车在购置后的前六年无需进行年检 。首次年检时间：新车到了第七年
，车主需要为车辆安排一次年检。

新车几年检一次 非营运小微型客车（私家车）在6年内免检，但需每两年申领一次检验标志
。如果车辆在这6年内发生过造成人员伤亡的交通事故 ，则需要按原规定参加检验。超过6年不满10年，每两年检验1次 。10年以上
，按原规定执行，10-15年的每年检验一次 ，15年以上的每半年检验一次
。

车辆几年年检一次

〖壹〗
、核心规定方面
，第6年需上线检测，之后第8年、第10年各检测一次 ，6 - 10年期间每两年一检。相较于旧规
，此前6 - 10年车辆需每年一检，新规直接减少一半检测次数 ，节省了时间成本 。检测流程如下：准备行驶证原件 、有效期内交强险保单（电子保单可联网查验）
，并处理完毕所有交通违法记录
。

〖贰〗
、对于6年以下的车辆，每两年领取一次车辆的检验合格标志。而对于6-10年的车辆 ，自2022年10月1日起
，上线检验次数从原来的3次减少为2次，分别在第六年和第十年进行 ，期间每两年需申领一次检验标志 。对于10-15年的车辆，每年需要进行一次检验
。

〖叁〗、根据《道路交通安全法实施条例》规定
，机动车需要遵循特定的期限进行安全技术检验。对于新车，在注册后的前六年 ，仅需每两年领取一次年检标志 。六年后
，车辆需每年进行一次年检
。对于使用年限超过十五年的车辆，则需要每六个月进行一次检验。此外 ，不同类型的车辆年检规定也各不相同 。

〖肆〗 、每年都需要进行一次年检。而当车辆使用超过五年后
，年检的频率将缩短为每六个月一次
。而对于载货汽车以及大型
、中型非营运载客汽车，它们在十年内的年检周期是每年一次。一旦车辆使用超过十年 ，同样需要每六个月进行一次年检 。

〖伍〗、营运载客汽车：5年内每年一检（周期1年）
，即连续5年未检车会被强制报废；超过5年每6个月一检（周期0.5年），连续5年未检车会被强制报废
。摩托车：前4年每2年一检（周期2年） ，连续4年未检车会面临强制报废；超过4年每年一检（周期1年）
，连续3年未检车会被强制报废。

车辆年检多久取消

车辆年检并未取消 。2025年的车辆年检政策有所调整，但并未取消年检制度
。以下是关于车辆年检政策的详细解读：私家车及新能源车6年内免上线检测：对于9座及以下非营运车辆和新能源车 ，在车辆购买后的前6年内，车主无需将车辆送至检测站进行上线检测。

检车一年两检的规定已经取消 。对于普通的非营运小微型载客汽车
，政策调整的具体内容如下：15年以上车龄车辆：以前需要每半年检测一次，现在改为每年检测一次
。这一变化显著减轻了车主的年检负担 ，使得车主能够节省更多的时间和精力。

近来汽车年检政策未取消
，而是在2025年3月1日起实施优化调整 。核心调整：年检周期简化非营运小微型客车（含7 - 9座）6年内免上线检测，每2年线上申领合格标志；6 - 10年 ，第8年上线检测（原为每年1次）；10年以上每年1次（取消15年以上半年1检）
。

车辆几年年检一次?

〖壹〗 、核心规定方面
，第6年需上线检测，之后第8年
、第10年各检测一次 ，6 - 10年期间每两年一检。相较于旧规
，此前6 - 10年车辆需每年一检，新规直接减少一半检测次数 ，节省了时间成本 。检测流程如下：准备行驶证原件、有效期内交强险保单（电子保单可联网查验）
，并处理完毕所有交通违法记录。

〖贰〗 、年以上的非营运小微型载客汽车（9座及以下，面包车除外）每年年审一次
。具体规定如下：非营运小微型载客汽车：根据2025年最新实施的《机动车检验制度深化改革方案》 ，对于10年以上的非营运小微型载客汽车（9座及以下，面包车除外）
，只需要每年进行一次上线检测，也就是俗称的“年审
”。

〖叁〗、根据《道路交通安全法实施条例》规定 ，机动车需要遵循特定的期限进行安全技术检验 。对于新车
，在注册后的前六年，仅需每两年领取一次年检标志
。六年后 ，车辆需每年进行一次年检。对于使用年限超过十五年的车辆
，则需要每六个月进行一次检验 。此外，不同类型的车辆年检规定也各不相同
。

车辆年检新规第6年

〖壹〗
、根据2025年新规 ，6年车龄的非营运小微型载客汽车（9座及以下
，面包车除外）需进行首次上线检测。核心规定方面，第6年需上线检测 ，之后第8年、第10年各检测一次
，6 - 10年期间每两年一检 。相较于旧规，此前6 - 10年车辆需每年一检 ，新规直接减少一半检测次数，节省了时间成本
。

〖贰〗 、年检周期调整：6 - 10年车龄车辆
，上线检测从原来的第10年三次变为仅需第6年
、第10年两次，第8年无需上线 ，通过“交管12123”APP申领电子检验标志；10 - 15年车龄车辆维持每年一检
，但取消噪音、悬架效率等非必要检测项目；15年以上老车从半年一检改为一年一检，检测频次大幅减少。

〖叁〗 、不同类型车辆6年审车后的审车时间间隔不同 ，具体如下：通用情况（非营运小型
、微型载客汽车）6 - 10年：每2年上线检测1次
，也就是在第6年、第8年 、第10年需要进行审车 。10 - 15年：每年都要上线检测1次
。15年以上：每半年就要上线检测1次。