本文目录一览：

• 〖壹〗、富康车变速箱长啥样的
• 〖贰〗 、请问,手自一体变速箱是否档位越多约高级?档位越多越省油?
• 〖叁〗
  、标致和大众哪个好
• 〖肆〗、汽车变速箱是否档位越多越好?
• 〖伍〗 、15万公里左右的车主,你的变速箱怎么样??

富康车变速箱长啥样的

〖壹〗
、检查汽车的行驶里程可通过观察离合器踏板和制动器上的橡胶脚踏的磨损情形看出来 ，一般手动变速器的离合器脚踏使用寿命为3万-5万公里
，而自动变速器的脚踏寿命为8万-10万公里 。此外，根据轮胎的磨损状况也能判断出汽车的大致行驶里程 ，一般汽车的轮胎正常使用寿命为10万-12万公里
，而非正常磨损可能会使轮胎的使用寿命大幅度降低
。

〖贰〗、分为6和0排量的，变速箱搭配和福克斯一样 ，都是4速手自一体和5速手动。6的，不说了
，跟老富康同一款发动机，加上同样老掉牙的变速箱 ，直接pass 。说0的吧
，油耗比福克斯稍好，但也强不了哪去 ，法国车也是出名的油耗子
，我开过307，跟308一样的动力总成 ，在9个油左右
。

〖叁〗 、就拿变速箱来说
，当竞争对手已经用上了6AT，法系车依旧4AT ，当8AT甚至9AT开始大面积使用时
，法系车的6AT才开始大量搭载使用。万年不变的扭力梁，在结构上看 ，扭力梁并非比多连杆差，加上法国人本身就是底盘调校大师
，所以法系车的扭力梁在机械理工男的眼中是很优秀的 。

请问,手自一体变速箱是否档位越多约高级?档位越多越省油?

CVT没有多个行星轮，因此没有固定的档位 ，而是通过改变两个锥轮直径大小来改变传动比
，传动比越多，“档位 ”也就越多 ，车辆体验和燃油经济性也就越好。CVT变速箱的优点是换挡平顺
，几乎没有顿挫感，燃油经济性高 ，但缺点是没有驾驶乐趣
，无法承载大扭矩
。

个人觉得凯美瑞5更加的好，两者的区别就是凯美瑞5的发动机、车身的配置和变速箱都比凯美瑞0要好。凯美瑞5提供两种外观可选取的 ，一种采用了十分夸张的大嘴设计
，还有一种中网部分采用了X交错设计，两款视觉效果都非常不错 。

指停车档
、倒车档、空档 、前进档“prnd档分别指的是停车档
、倒车档、空档 、前进档 ，p档是停车时使用的驻车档，这里就要说一下停车的顺序了
，刹车把车停住后，先拉手刹 ，再挂P挡
，否则可能会遇到变速杆卡在P档的问题
。

第二名的是进口AT变速箱，这台变速箱大家也是很熟悉的 ，其产品的卖点就稳定
、可靠、耐用。

四档自动与四档手自一体最根本的区别在于后者可以实现人为手动换挡
，而前者不可以 。手自一体变速箱严格意义说不是变速箱的一种型式，它只是在自动挡的基础上增加了人为换挡的功能 ，其本质还是自动挡
。

标致和大众哪个好

〖壹〗 、标致和大众在质量和耐用性上各有优势
，没有绝对的优劣之分。质量方面：- 标致：作为欧洲第二大汽车集团，标致拥有深厚的制造技术和研发实力 。虽然销量与投诉的对比中 ，大众在某些方面略占优势
，但质量问题并非标致销量不突出的主要原因
。标致通过大幅度的终端优惠吸引消费者，但这也可能对品牌形象产生一定影响。

〖贰〗
、总结：- 如果你更看重舒适性、设计和独特的驾驶体验 ，标致可能是更好的选取 。- 如果你更注重实用性 、经济性和可靠性，大众可能更适合你
。建议在购买之前
，亲自试驾这两款车型，以便更好地了解它们的性能和舒适度 ，从而做出更明智的决策。

〖叁〗
、在中国市场
，大众汽车普遍存在减配现象，而标致则在这方面表现更为厚道 。综上所述 ，标致汽车在质量方面不输给大众
，甚至在某些方面还优于大众。因此，如果想要购买一辆质量好的汽车 ，标致无疑是一个值得考虑的选取
。

〖肆〗、标致和大众的发动机各有优势
，选取哪个更好取决于个人需求和偏好。以下是两者发动机的具体对比：动力性能：标致发动机：以其出色的扭矩和功率输出著称，提供优良的加速性能 。如果你追求瞬间加速感 ，标致发动机是首选
。大众发动机：以燃油经济性闻名
，具备更高的燃油效率。

汽车变速箱是否档位越多越好?

〖壹〗 、那有人做过一个比喻，汽车的动力性就好像一个人的存款 ，你可以不用，但是
，一定要有 。其次就是变速箱，变速箱的最主要作用就是来分配发动机输出的动力 ，让发动机的输出动力与汽车行驶动力需求相匹配
，这里最关键的就是匹配，从某种意义上来说 ，变速箱的档位越多越好
。

〖贰〗、而档位数量越多
，就表示车辆对不同行驶条件的适应性越好，覆盖得越全面
、紧密 ，使得车辆在进一步降低油耗的同时也将缩小档位和档位之间在切换时的顿挫感。

〖叁〗、自动挡车档位讲解如下：D档：这是自动档车型最常用的挡位
，通常有DDD3三个类型，类似于手动挡的1和2荡 、3和4档
、5和6档 ，不同类型的挡位并不需要手动去控制
，汽车会根据油门的调节进行升降档 。

〖肆〗、电动车的高速档，中速当 ，低速档，主要是通过调整驱动电流的方式来实现的
。电动车不需要空挡
，停止电机的电流输入，电机即停止转动 ，相当于空挡
，只有混合动力的电动汽车才需要空挡。

〖伍〗 、杰德5at是本田独有专利的一款变速箱 。一般来说，at型变速箱随着档位的增多 ，每个挡位之间的齿比差距就越小
，平顺性就会越好，驾乘体验越舒适
。而5at变速箱采用多片离合器 ，手动换档靠波箱内的拨叉和套筒来实现
，这也就是说的杰德5at变速箱换档逻辑和手动是一样的，所以该变速箱通病是低速顿挫。

15万公里左右的车主,你的变速箱怎么样??

关于您说的问题 ，如果您的车已经跑了15万公里的话
，早就该更换自动变速箱油了 。提醒您尽快更换吧。关于您说的底盘噪音的问题，由于底盘的零部件太多 ，具体的异响出现的原因还要现场试车后才能确定
。在您说的年检之前，一定要先检查发动机的各项工况
，主要是尾气是否能够达标，还要检查刹车是否正常 ，建议您在做检查的同时更换变速箱油和检查底盘异响的问题。

而如果对动力需求更高
，那0T的Redline版无疑更合适，起步价也才15万 ，落地在17万左右
，也是非常划算 。不过，5T车型油耗表现还是不错的 ，车主实测百公里基本在6升左右
，再加上只需加92号油，用车成本和星瑞差不多
。

一般来说 ，汽车保养周期为5000或10000公里一次
，汽车小保养在500-800元左右；大保养在1000-1500元左右。保养的频率取决于你的爱车所用机油和机油滤芯的有效时间或里程，不同品牌级别的矿物质机油
、半合成机油、全合成机油有效期也不尽相同 ，合理安排汽车保养时间，才能使车辆保持良好的工作状况 。

虽然拥有大空间
，但油耗并不算太高，根据车主实际提供的油耗数据 ， 欧尚X7众测平均油耗在1升百公里左右 
，在这个价位接近中型SUV尺寸车型，燃油经济性可以接受
。 而且还拥有265牛米的扭矩 ，匹配的7档双离合变速器响应也非常快
，动力表现一点也不弱。

现款宝马三系保险费用第三者100万 、不计免赔
、车损、无过责任险 、车上司机加乘客合20万计算，保险费用在9000元左右 。一年5万公里计算 ，比较暴躁的驾驶每公里0.7元
，25000×0.7=17500元
。

但搭配的电动机最大扭矩为250牛？米，加上6挡双离合变速箱的加成 ，使得秦Pro DM在动力表现上独树一帜。在底盘悬架方面
，2018款秦Rro？DM采用的是低配后扭力梁
、高配后多连杆式的搭配，2019款车型则全系换装了后多连杆悬架 。