本文目录一览：
- 〖壹〗、桑塔纳2000变速箱出现异响,请问应该怎么解决
- 〖贰〗 、新款桑塔纳跑到60迈噪音大是什么原因
- 〖叁〗 、新桑塔纳自动变速箱456顿挫抖动什么问题
桑塔纳2000变速箱出现异响,请问应该怎么解决
外部皮带、皮带轮异常：异响也可能来源于皮带轮系统 ，包括外部皮带和皮带轮本身的故障或磨损。处理建议：检查并紧固部件：确保所有相关部件安装稳固 ，没有松动或磨损的迹象 。专业检测：如果初步检查未能解决问题，建议进行进一步的专业检测，以确定异响的真正原因 。及时维修：一旦确定问题所在 ，应及时进行维修 ，以避免潜在的机械损伤和安全隐患。
发动机噪音最严重的就是排气噪音，将排气管的漏气修复 ，挂件固定 ，消声器复原即可基本解决非正常的排气噪音。发动机的噪音还包括轴瓦间隙噪音、缸壁间隙噪音 、气门间隙噪音 、皮带（链条）噪音等 。消除过大的间隙就可以解决发动机的大部分噪音来源 。传动噪音主要来自半轴、球笼和变速箱。
如果变速器异响明显，还是建议送专业维修厂检查出故障部件 ，然后进行更换 。 磨损有异响 症状说明：在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响 ，声音并不大，并且也不影响正常驾驶 ，但总让人有一点担心是哪里出了故障 。
我觉得还是换个变速箱好。车启动的时候响 ，踩下离合就不响了，挂1挡和2挡1500--2000转的时候响声有点大 ，马上挂3挡就没有异响了 。以上为是众多桑塔纳车友对《桑塔纳新桑塔纳还在质保期 ，变速箱有异响，是让4S点里修还是换变速箱总成，求大神解答一下》的建议 ，希望对您爱车的问题有所帮助 。
例如阀体） ，导致变速箱出现顿挫 、脱档 、冲击、打滑 、异响 、延迟、高温 、漏油。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决 ，变速箱就会报废 。因此 ，清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质 、有效控制变速箱工作温度，才能彻底解决变速箱问题 ，并预防其再次发生 。润滑下降导致出现机械磨损。
当桑塔纳2000的变速箱出现故障时 ，维修费用由多种因素决定 。首先，变速箱的维修方式是大修还是维修是关键因素 。变速箱大修通常涉及整个变速箱的拆卸 ，而维修则可能仅需更换一些周边零件。大修的费用自然更高 ，但具体费用还需根据具体情况来判断。其次，故障的性质也影响维修费用 。
新款桑塔纳跑到60迈噪音大是什么原因
〖壹〗、大众新桑塔纳发动机声音大可能源于多方面因素 。在发动机空负荷情况下 ，高转速噪音较大属于正常现象。然而 ，积炭 、火花塞 、进气歧管、进气传感器、三元催化剂以及机油长时间未更换等，都可能是导致发动机噪音增大的原因 。若机油问题所致，应及时更换机油 。
〖贰〗 、新上汽大众桑塔纳的发动机声音大可能源于多种因素。首先 ，发动机在空负荷或高速行驶时 ，可能会产生较大的声响 。此外，积碳 、火花塞、进气管 、进气传感器以及三元催化器等部件的状况也可能影响发动机的声音 。在车辆维护得当 、清理干净的情况下 ，通常不会遇到显著的声音问题。
〖叁〗、桑塔纳发动机声音大的原因主要有以下几点：不适应新机油的粘度：汽车长期使用后 ，机油会变薄且积碳增多 。更换新机油后，发动机可能因不适应机油粘度而拉高转速 ，导致噪音增大 。隔音效果差：汽车的隔音效果不佳也会导致发动机声音显得较大。
〖肆〗 、积碳会造成汽油燃烧不充分 ，使发动机会出现抖动的问题 。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率 ，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减 ，换句话说就是越来越没力 。二是增大油耗，加重你的经济负担。
〖伍〗 、另外 ，减震器不正常也是导致发动机噪音增大的一个原因。在行驶过程中 ，如果汽车的减震器出现问题，可能会导致发动机的噪音增大 。因此，车主在驾驶时应留意汽车的减震器状况 ，避免由此导致的汽车故障 。除了上述几点原因外 ，还有其他潜在因素可能导致桑塔纳发动机噪音大。
〖陆〗、新桑塔纳噪音很大什么原因首先，找到噪音的来源 ，可能是发动机噪音过大 、轮胎噪音 、风噪、车身振动噪音和异常噪音 。只要找到噪声源 ，就可以采用相应的处理方案 。『1』如果发动机噪音过大，主要是因为前翼子板 、发动机罩等。驾驶过程中振动并将其传递到驾驶室 。
新桑塔纳自动变速箱456顿挫抖动什么问题
自动变速箱顿挫 、冲击、打滑（阀体故障）变速箱内出现顽固性脏污与杂质 ，在阀体形成堵塞 ，导致阀体上下运动不畅，无法顺序实现对油压的调节 ，导致闯挡、冲击 、打滑故障 。自动变速箱异响 变速箱内轴承 、齿轮等部件出现磨损或严重磨损 ，或齿轮侧面有损坏。自动变速箱高温 变速箱内部高负荷运转时无法有效控制温度 。
经过7万公里的行驶，您的桑塔纳15款车型可能会遭遇明显的变速箱顿挫问题 ，这可能与变速箱油的状况相关 。强烈建议您及时对变速箱油进行更换 ，以解决这一问题。根据提供的信息，您之前的80w90油可能过于粘稠，导致挂档不流畅 。推荐使用75w80的油 ，它能够有效改善顿挫感 。
电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因 ，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现 ，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定时速发生。
变速箱出现冲击 、顿挫 ，很多情况下，并不是内部阀体损坏 ，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质 ，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节 ，造成顿挫冲击打滑问题的发生 。同时 ，变速箱高温的问题也不容忽视 。
