本文目录一览：

• 〖壹〗、2025款凯迪拉克ct6有3.0发动机吗
• 〖贰〗 、新款CT6通病是什么?
• 〖叁〗
  、新款CT6的通病有哪些?
• 〖肆〗、新款CT6常见问题盘点?
• 〖伍〗 、凯迪拉克新款ct6和宝马5系底盘对比

2025款凯迪拉克ct6有3.0发动机吗

〖壹〗
、款凯迪拉克CT6有0发动机 。2025款凯迪拉克CT6在动力系统上进行了显著的升级，其中最为引人注目的便是其配备的0TT V6双涡轮增压直喷发动机
。这款发动机不仅动力性能强劲 ，而且技术先进
，为用户提供了极致的驾驶体验。

〖贰〗、费用方面，凯迪拉克CT6有显著优势 。2023款28T风尚型官方价397万 ，终端优惠后性价比更高；奥迪A6进口2025款Avant 45 TFSI臻选动感型50.68万
，国产A6L 2025款45 TFSI臻选动感型449万，品牌溢价较高
。

〖叁〗 、凯迪拉克CT6作为新美式旗舰轿车 ，被网友冠以“浴皇大帝”头衔。它基于Omega后驱平台打造，发动机和变速箱纵置布局
，许多零部件用了高级铝制材料，铝材用量达572% 。全系搭载0T高功率涡轮增压发动机 ，最大马力237ps
，峰值扭矩350N·m，匹配10AT变速箱 ，动力表现优秀。

〖肆〗、以全新CT6为例
，其诞生于全新的VSS-R家族旗舰豪华后驱平台，以0T可变缸涡轮增压发动机
、与BLACKWING同源的10速手自一体变速箱以及全新升级的每秒1000次路面扫描的MRC0磁浮悬挂 ，组成“211 ”百万级智慧底盘
，为用户带来纵享极致的豪华驾乘体验
。

新款CT6通病是什么?

新款CT6的通病主要包括以下几点：储物空间紧凑：新款CT6的储物空间设计相对紧凑，可能无法满足驾驶者日常携带较多小物件的需求。这对于喜欢车内整洁且需要存放多种物品的驾驶者来说 ，可能会带来不便 。中控台触控按钮为主：虽然新款CT6的中控台设计科技感十足
，但物理按钮的缺失可能会降低驾驶过程中的可靠性和实用性
。

新款CT6的通病主要是汽车出现异响。异响可能来源于车辆的多个部位，包括但不限于：悬挂系统：由于新款CT6采用了较为复杂的悬挂系统 ，某些部件可能会因磨损或装配不当而产生异响 。内饰部件：车内的塑料件、装饰板等可能会因温度变化或长时间使用而发生松动，从而产生异响
。

新款CT6的通病主要包括以下几点：储物格空间过小：新款CT6的车内储物空间设计不够合理
，空间相对较小，可能无法满足部分用户的储物需求。中控触控按钮体验不佳：中控台多采用触控按钮设计 ，虽然看起来更加现代
，但实际操作时给用户的踏实感不如传统的物理按钮 。

新款CT6的通病主要是汽车异响
。这一问题可能由以下原因引起：悬挂系统问题：悬挂系统的部件老化或损坏可能导致异响。制动系统问题：制动盘 、制动片或制动卡钳等部件的异常磨损或损坏也可能引发异响 。传动系统问题：传动轴
、差速器等传动部件的故障同样可能导致异响问题
。

新款CT6的通病主要包括以下几点：储物空间紧凑：新款CT6的储物空间设计相对紧凑，可能无法满足日常出行中的所有物品存放需求 ，给使用者带来不便。物理按键缺失：虽然触控按钮设计时尚
，但缺少物理按键可能让部分驾驶者觉得在操作上不够实用和稳定，影响驾驶体验 。

新款CT6存在的普遍问题有哪些？新款CT6被反映存在以下通病：首先 ，储物格的空间设计较小
，可能无法满足车主的储物需求。其次，中控部分主要依赖触控按钮 ，相比物理按钮
，可能给使用者带来的踏实感不足
。再者，后排中轴凸起明显 ，导致后排座椅中间位置乘坐不便，从而影响了乘坐的舒适性。

新款CT6的通病有哪些?

首先
，新款CT6的储物格空间相对较小，这可能会给部分用户带来不便 。虽然车内储物空间对于豪华轿车而言并非首要考量因素 ，但合理的储物设计无疑能提升驾驶体验
。其次
，中控多采用触控按钮而非物理按钮。虽然触控技术代表了一种现代科技感，但部分用户可能更倾向于传统的物理按钮 ，认为它们操作更为直观和可靠 。

新款CT6的通病主要包括以下几点：储物空间紧凑：新款CT6的储物空间设计相对紧凑
，可能无法满足驾驶者日常携带较多小物件的需求
。这对于喜欢车内整洁且需要存放多种物品的驾驶者来说，可能会带来不便。

新款CT6的通病主要包括以下几点：储物格空间过小：新款CT6的车内储物空间设计不够合理 ，空间相对较小
，可能无法满足部分用户的储物需求 。中控触控按钮体验不佳：中控台多采用触控按钮设计，虽然看起来更加现代 ，但实际操作时给用户的踏实感不如传统的物理按钮
。

新款CT6的通病主要包括以下几点：储物空间紧凑：新款CT6的储物空间设计相对紧凑
，可能无法满足日常出行中的所有物品存放需求，给使用者带来不便。物理按键缺失：虽然触控按钮设计时尚 ，但缺少物理按键可能让部分驾驶者觉得在操作上不够实用和稳定，影响驾驶体验 。

新款CT6的通病主要是汽车出现异响
。异响可能来源于车辆的多个部位
，包括但不限于：悬挂系统：由于新款CT6采用了较为复杂的悬挂系统，某些部件可能会因磨损或装配不当而产生异响。内饰部件：车内的塑料件、装饰板等可能会因温度变化或长时间使用而发生松动 ，从而产生异响 。

新款CT6常见问题盘点?

〖壹〗 、新款CT6常见问题主要包括以下几点：储物空间不足：问题描述：新款CT6的储物空间设计相对吝啬
，对于需要存放较多物品的车主来说，可能会感到空间不足 ，影响日常使用的便利性。

〖贰〗
、新款CT6的通病主要包括以下几点：储物空间紧凑：新款CT6的储物空间设计相对紧凑
，可能无法满足驾驶者日常携带较多小物件的需求
。这对于喜欢车内整洁且需要存放多种物品的驾驶者来说，可能会带来不便。

〖叁〗、新款CT6的通病主要包括以下几点：储物空间紧凑：新款CT6的储物空间设计相对紧凑 ，可能无法满足日常出行中的所有物品存放需求
，给使用者带来不便 。物理按键缺失：虽然触控按钮设计时尚，但缺少物理按键可能让部分驾驶者觉得在操作上不够实用和稳定 ，影响驾驶体验
。

〖肆〗 、新款CT6的通病主要包括以下几点：储物格空间过小：新款CT6的车内储物空间设计不够合理
，空间相对较小，可能无法满足部分用户的储物需求。中控触控按钮体验不佳：中控台多采用触控按钮设计 ，虽然看起来更加现代，但实际操作时给用户的踏实感不如传统的物理按钮 。

〖伍〗
、储物空间不足：新款CT6的储物空间设计显得紧凑
，可能无法满足部分用户对于大容量储物的需求
。触控操作的不便：与传统的物理按钮相比，新款CT6的中控区域采用了较多的触控按钮 ，可能会让驾驶员在操作时感到不够稳定可靠。

凯迪拉克新款ct6和宝马5系底盘对比

宝马5系更注重驾驶的均衡性
，底盘调校相对更为细腻，能够在保证操控性的同时 ，提供更加舒适的乘坐体验 。综上所述
，凯迪拉克新款CT6和宝马5系在底盘方面各有优势
。凯迪拉克CT6更注重运动和操控性，适合追求驾驶乐趣的消费者；而宝马5系则更注重驾驶的均衡性和舒适性 ，适合追求高品质乘坐体验的消费者。

CT6搭载了高性能的发动机和先进的底盘调校技术
，提供了出色的加速性能和操控稳定性 。宝马5系则以其卓越的操控性能和动力输出著称，无论是城市驾驶还是高速行驶都能游刃有余
。综上所述 ，CT6与宝马5系在品牌定位、外观设计 、内饰配置以及动力性能等方面均有着不俗的表现。

凯迪拉克CT6隔音效果好
，底盘能有效过滤小颠簸，驾驶体验非常舒适 。宝马5系注重运动性能。虽然隔音效果略显迅猛 ，但路感清晰，方向精准
，操控非常灵活
。这两款车虽然体积庞大，但是动力加持充足 ，所以加速并不难
，反而比较轻快。CT6动力更强，转弯半径更小 ，风格稳重
，带来更多自信 。

全新CT6全系标配了机械式可变转向比齿条
。如此一来车辆在方向盘大角度时操控更灵活，日常驾驶中的小角度微调和高速驾驶稳定性更高。整体从车辆的驾驶状态来看 ，全新CT6的可控性和灵活性在同级中依然表现十分优秀 。

两相对比
，5系和A6L语音控制只能说堪堪够用，全新CT6语音控制则会带来更流畅
、更智能的语音交互体验
。 底盘操控对比 ，全新CT6搭载磁浮悬挂操控更优 在更重要的实际动态驾驶中
，分别进行了常规的动态驾驶对比以及舒适性操控对比。常规动态驾驶中，三款车型表现都非常出色 ，在一些细节层面则有着不同侧重 。

宝马5系和凯迪拉克CT6的优势分别是什么宝马5系是豪华品牌中大型车当中的标杆车型，从上一代车型开始
，宝马5系就非常受消费者的欢迎，它大气的外观和良好的操控表现吸引了不少消费者
。而在改款换代了之后 ，这一代采用了全新CLAR平台的新5系在产品力上相比上一代车型又有了更进一步的提升。