朗逸的变速箱/朗逸的变速箱怎么样

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朗逸变速箱怎么样?

〖壹〗 、款朗逸新锐5配备爱信6AT变速箱,整体表现不错 。在操控性方面 ,这台爱信6AT变速箱与5L自然吸气发动机组成的动力组合,让车辆整体操控性较为出色。它换挡过程相对平顺,能减少顿挫感 ,为驾驶者带来舒适的驾驶体验 ,无论是城市道路的频繁启停,还是高速行驶,都能较好地适配。

〖贰〗 、朗逸的6AT变速箱稳定 ,且其5L自吸发动机匹配爱信6AT变速箱的组合也相当耐用 。虽然朗逸的DSG(双离合变速箱)版本易顿挫,但其6AT版本则相对稳定 。有观点认为,朗逸的5L自吸发动机匹配爱信6AT变速箱的组合 ,轻松开十五年没问题,耐用度丝毫不输给丰田车型。

〖叁〗、大众朗逸的变速箱类型因车型不同而有所区别。6自动挡车型采用爱信6速手自一体变速箱,由日本丰田爱信和德国大众共同研发 ,具有换挡平稳舒适、换挡积极快速的特点,同时经济 、省油、可靠性好 。

〖肆〗、而4T排量的自动挡车型,则搭载了大众自主研发的7速DSG双离合变速箱。这款变速箱以极快的换挡速度和积极的升降挡反应著称 ,同时还具备出色的燃油经济性。尽管在过去,DSG变速箱曾因某些问题而引发过一些争议,但这些问题大多与用户的使用方式有关 。

朗逸1.5l用的什么变速箱?

款朗逸新锐5配备爱信6AT变速箱 ,整体表现不错。在操控性方面 ,这台爱信6AT变速箱与5L自然吸气发动机组成的动力组合,让车辆整体操控性较为出色。它换挡过程相对平顺,能减少顿挫感 ,为驾驶者带来舒适的驾驶体验,无论是城市道路的频繁启停,还是高速行驶 ,都能较好地适配 。

朗逸5L发动机功率81kW,扭矩141N·m,匹配6AT变速箱 ,稳定可靠,底盘调校扎实,滤震表现好 ,但动力相对较弱,高速超车能力欠佳。空间与舒适性:轩逸轴距达2700mm,后排腿部空间更宽敞 ,座椅柔软舒适 ,有“移动大沙发”之称;但内饰材质廉价,低配车型配置简陋。

朗逸车型:作为一款面向家庭用户的紧凑型轿车,朗逸在产品定位上更注重舒适性和可靠性 。因此 ,选取6AT变速箱更符合其市场定位和消费者需求。综上所述,5自吸的朗逸选取使用6AT变速箱而非双离合变速箱,是出于平顺性 、舒适性、可靠性、市场接受度以及产品定位等多方面的综合考虑。

2015款朗逸自动挡用的是什么变速箱?

〖壹〗 、款朗逸自动挡根据车型不同 ,采用的变速箱有两种:6自动挡车型采用的是爱信6速手自一体变速箱,而4T车型采用的是大众自主研发的DSG双离合变速箱 。6自动挡车型:这款车型配备的是爱信6速手自一体变速箱 。爱信作为知名的变速箱制造商,其产品在市场上有着良好的口碑和广泛的应用。

〖贰〗、款朗逸自动挡用的是:大众朗逸6自动挡车型采用的爱信6速手自一体变速箱 ,4T车型采用大众自主研发的DSG双离合变速箱。2017款大众朗逸提供2T、4T和6L三款发动机,分别匹配7挡双离合变速器 、5挡手动或双离合变速器、5挡手动或6挡手自一体变速器 。

〖叁〗、自动挡车型:采用的是爱信6速手自一体变速箱。4T车型:采用的是大众自主研发的DSG双离合变速箱。

〖肆〗 、大众朗逸作为一款畅销车型,其动力系统和传动系统的配置备受关注 。2015款朗逸在自动挡车型上 ,采用了爱信6速手自一体变速箱,为6L车型提供顺畅的换挡体验。而4T车型则配备了大众自主研发的DSG双离合变速箱,以其快速换挡和高效性能赢得了市场的认可。

〖伍〗 、款大众朗逸搭载了爱信6速手自一体变速箱 ,这款变速器特别选用铸铝材质 ,凭借其卓越的坚固性和抗腐蚀性能,为车辆提供了坚实的基础 。在面对陡峭山路或洪水路段等极端驾驶条件时,它允许驾驶员轻松切换到手动模式 ,保持低挡位以获得更高的扭矩,从而确保车辆在艰难路况下依然具备出色的通过性。

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