本文目录一览：
- 〖壹〗、宝马x1的8at变速箱是采埃孚的吗
- 〖贰〗 、宝马3系8AT的变速箱顿挫感严重
- 〖叁〗 、奔驰9at和宝马8at那个变速箱更好?
- 〖肆〗、宝马8at变速箱手动模式怎么用
- 〖伍〗、宝马8at变速箱寿命是多久?
宝马x1的8at变速箱是采埃孚的吗
〖壹〗 、新宝马X1的8AT变速箱并非来自ZF ，而是源自爱信。与此相反 ，宝马竖排发动机车型使用的8AT变速箱则来自ZF，而横排发动机车型则使用爱信的8AT变速箱 。然而，全球三大变速箱供应商包括爱信 、ZF和格特拉克 ，宝马车型的AT变速箱主要使用爱信和ZF的产品 ，而双离合变速箱则多使用格特拉克的产品 。
〖贰〗、新款宝马x1的8at变速箱并非采埃孚制造，而是由爱信提供。宝马的纵置发动机车型通常配备采埃孚的8at变速箱 ，而横置发动机车型 ，如新款宝马x1，则采用爱信的8at变速箱。全球三大变速箱供应商分别为爱信 、采埃孚和格特拉克 。
〖叁〗 、宝马X1的爱信8AT与采埃孚8AT比较 在新宝马X1中 ，8AT变速器的选取有所不同 。它采用的是来自爱信的产品 ，而非ZF的。对于宝马的竖排发动机车型，8AT变速器则由ZF提供 ，而横排发动机车型则倾向于使用爱信的8AT 。
〖肆〗、【太平洋汽车网】新款宝马x1的8at变速箱并不是采埃孚的产品 ，新款宝马x1的8at变速箱是来自爱信的产品 。宝马旗下的纵置发动机车型使用的8at变速箱是来自采埃孚的产品，宝马旗下的横置发动机车型使用的8at变速箱是来自爱信的产品。
〖伍〗 、而宝马X1的传动系统为6AT和8AT ，采用采埃孚变速箱 ，宝马品牌从没用过双离合变速箱，全系都是AT，并且都是采埃孚的变速箱 ，AT变速箱的耐用性普遍比DCT好 ，AT变速箱较为复杂，成本高 ，而DCT双离合变速器结构相对简单 ，成本较低 。
宝马3系8AT的变速箱顿挫感严重
对于宝马3系8AT的变速箱顿挫问题，我们需要进行深入探讨 。！-- 首先 ，驾驶习惯！--可能是关键因素。如果驾驶员在换挡操作中不够流畅 ，例如在换挡时过早刹车或松开油门，这可能导致明显的顿挫感 。因此 ，建议驾驶员在驾驶过程中保持平稳 ，避免急躁的换挡行为！--，这有助于减少顿挫现象的发生 。
宝马3系有很强的挫败感。很大的原因是阀体太脏 ，会破坏传动油的质量和摩擦特性 。增加摩擦磨损的同时 ，变速箱内部也会产生油泥，导致阀体和管路堵塞，无法顺序调节油压 ，导致变速箱磕碰 。变速箱内耗增加也会导致变速箱油温升高。其实这是一个无止境的循环。
第二点就是悬架 ，滤震效果是不错，但是悬架软+顿挫感 ，一组合那就直接威力翻倍 ，不知道大家有没有在浪比较大的情况下坐过船，就是那种感觉 ，虚无缥缈 ，一会人就晕了，新一代宝马3系给我的就是这种感觉 。
新款3系的方向盘变得很轻盈 ，底盘悬挂很柔软 ，整车隔音非常的好，除了有点胎噪之外 ，都很安静 。油耗表现也真是超乎想象 ，近来跑了700多公里，平均油耗只有3L。但宝马三系缺点依然存在，8AT变速箱竟然有顿挫感 ，速度在20~30之间尤为明显 ，而且还是宝马三系的通病 。
奔驰9at和宝马8at那个变速箱更好?
选取建议： 如果驾驶者更看重平顺性 、市场认可度和技术积淀，宝马8AT可能是更好的选取 。 如果驾驶者追求更多的档位、更佳的燃油经济性（尤其在高速行驶时） ，并且愿意承担新产品初期可能存在的风险 ，那么奔驰9AT也是一个不错的选取。
关于奔驰9AT与宝马8AT哪个更优，答案取决于具体的车型和调校 。通常来说 ，宝马的8AT变速箱以其成熟的技术备受认可 ，而奔驰的9AT变速箱作为相对较新的成员，其性能还需时间来充分验证 。从科技层面来看 ，9AT变速箱展现出了显著的优势。
AT变速箱比较好的三款车分别是宝马搭载采埃孚8AT的车型 、丰田搭载爱信8AT的车型以及奔驰搭载自家9AT的车型 。宝马搭载采埃孚8AT：采埃孚8AT变速箱以其换挡平顺 、传动效率高而著称 ，是高端车型和性能车的首选 。
宝马8at。宝马用的8AT是ZF为宝马量身打造的变速箱 。说实话，内燃机时代 ，宝马的6缸以上发动机配采埃孚ZF8速变速箱 ，完爆其他所有同级别的车 。综合来说，采埃孚ZF8速变速箱结合了传统AT的可靠平顺，并且也不逊色双离合的换挡速度 ，动力衔接 ，激烈驾驶铿锵有力，日常代步平顺舒适。
宝马8at变速箱手动模式怎么用
宝马8at 按住电子档杆挂档解锁键就是电子档杆左边的那个长方形按键向前推到底就可以驻车档 ，直接按电子档杆上方那个P键就可以切换手动挡模式 ，首先要把档杆挂入前进挡D挡。
近来，市面上使用采埃孚8AT变速箱的车型众多 ，其中大通D90Pro、宝马X阿尔法罗密欧斯泰尔维奥 、大切诺基 、捷豹F-PACE等都是值得推荐的选项 。以宝马X3的2021款xDrive25iM运动套装为例 ，其车身尺寸分别为长4717mm、宽1891mm、高1689mm，轴距为2864mm ，油箱容积为65L ，整备质量为1860kg 。
在SPORT和SPORT+模式下，发动机换挡时机延迟 ，换挡速度大幅提升 ，带来更加敏捷的油门响应速度和加速能力，同时转向和悬架也会变得更加紧密，提供更加自信的高速性能。舒适模式下 ，宝马3系的发动机运转非常平稳 、安静 ，8AT变速箱用于换挡细腻 、平稳，给人一种安静舒适的驾驶氛围 。
如果您想体验采埃孚8at变速箱带来的平顺驾驶感受 ，以下几款车型将是您的理想选取：大通D90Pro、宝马X阿尔法罗密欧Stelvio 、大切诺基以及捷豹F-PACE 。这些车型均搭载了采埃孚8at变速箱 ，确保了换挡的顺畅与驾驶的舒适。
宝马8at变速箱寿命是多久?
宝马8at变速箱的寿命通常在正确使用和正确保养的情况下可以达到50万公里 。双离合变速箱是一种当下比较火热的自动变速箱，其结构与手动变速箱相似 ，只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构 。其中 ，一套离合器控制奇数挡，另一套离合器控制偶数挡 ，换挡速度快 ，传动效率高。
宝马8at变速箱的寿命通常在正确使用和正确保养的情况下可以达到50万公里 。双离合变速箱是近来比较流行的自动变速箱，它的结构类似于手动变速箱 ，但多了一套离合器和换挡控制机构 。双离合变速箱的一套离合器用于控制奇数挡 ，另一套离合器用于控制偶数挡，换挡速度快且传动效率高。
最耐用的自动挡变速箱包括以下几款：采埃孚（ZF）8AT变速箱：这款变速箱以其卓越的耐用性和高效性能著称 。它被广泛应用于宝马 、奥迪、路虎等高端品牌，传动效率高达95% ，换挡速度仅0.1秒 。设计寿命可达100万公里 ，部分车主反馈即使行驶30万公里也无需大修。
宝马5系的使用寿命一般在15年左右。全新一代宝马5系搭载了0T和0T涡轮增压引擎，并配备8速手动变速器 ，其中0T的“宝马 ”版最大功率达到340马力 ，零百加速只需6秒即可完成，非常强大 。
宝马X5整体寿命：宝马X5作为一款中大型豪华SUV ，其整体寿命受到多种因素的影响 ，包括驾驶习惯 、使用环境 、保养状况等 。在正常使用和保养的情况下，宝马X5的寿命可达20年左右。发动机寿命：宝马X5配备的两款发动机均采用了先进的铝合金缸体及缸盖与缸内直喷技术 ，匹配8AT变速箱 。
准确的维护可以延长车辆的使用寿命 。国产版宝马5系的车型都是长轴距车型 ，车身尺寸较大。两款发动机都拥有较高的性能，低功率版最大功率为184马力 ，最大扭矩为290牛米 ，高功率版最大功率为252马力，最大扭矩为350牛米 。这两款发动机都配备了缸内直喷技术和铝合金缸盖缸体，并且都使用8AT变速器 。
