本文目录一览：

• 〖壹〗、jeep指挥官有哪六大缺点
• 〖贰〗 、jeep指挥官怎么样口碑
• 〖叁〗
  、性能不输汉兰达,2.0T+9AT+四驱,试驾Jeep大指挥官
• 〖肆〗、21万起售的jeep大指挥官值得消费者购买吗?
• 〖伍〗 、牧马人2.0T发动机,采埃孚9AT,性能极强的大指挥官为何卖不动?

jeep指挥官有哪六大缺点

天窗异响：大指挥官的天窗下方的挡板在遇到小颠簸时会发出异响，虽然声音不大 ，但长时间下来可能会让人感到烦躁 。 传动轴异响：无论是行驶过程中还是原地打方向
，大指挥官的传动轴总会在某个位置发出异响
。 油耗高：大指挥官的油耗相对较高，对于一些驾驶者来说可能是一个短板。

Jeep大指挥官存在的小毛病主要包括以下几点：内饰异味：部分车主反映新车内饰存在异味 ，需要进行长时间通风处理 。悬挂减震效果一般：行驶在颠簸路段时，车辆的舒适性较差。刹车异响：在急刹车时
，部分车主会遇到刺耳的刹车异响
。空调制冷效果不佳：尤其是在高温环境下，空调制冷效果不尽如人意。

Jeep指挥官在燃油效率方面略显不足 ，可能需要较高的运行成本
，对于注重节省成本的车主来说，这可能是个考虑因素 。车内空间 车内空间方面 ，Jeep指挥官相对较紧凑
，对于需要更大载物或乘客空间的用户，可能不太适合
。车身高度 车身较高的特性使得Jeep指挥官在应对一些低矮的停车位时可能存在不便。

缺点：品牌口碑较差：相比大众或者各大日系车厂 ，JEEP的品牌影响力较弱
，可能影响消费者的购买决策 。内饰设计不够精致：内饰风格较为传统，缺乏现代感和科技感 ，可能无法满足部分消费者的审美需求
。内饰异响：部分车主反映内饰存在小异响
，可能影响驾驶的舒适性和品质感。

Jeep大指挥官的口碑不足之处主要包括：内饰设计略显豪放：对于初次购车的用户来说，内饰设计可能有些不够精致 ，但这是一个可以接受的小瑕疵 。综上所述，Jeep大指挥官凭借其独特的设计和强大的性能赢得了消费者的好评
，但内饰细节仍有提升空间
。

然而，即使在费用因素之外 ，大指挥官仍存在一些值得注意的缺点。首先
，虽然油耗表现尚可，但与其他同级别SUV相比 ，它仍有提升空间 。其次
，尽管配置丰富，但部分功能的实际使用体验有待提高 ，如CarPlay和CarLife的兼容性有时会出现连接不稳定或卡顿的问题
。

jeep指挥官怎么样口碑

〖壹〗、品牌口碑较差：相比大众或者各大日系车厂
，JEEP的品牌影响力较弱，可能影响消费者的购买决策。内饰设计不够精致：内饰风格较为传统 ，缺乏现代感和科技感
，可能无法满足部分消费者的审美需求 。内饰异响：部分车主反映内饰存在小异响，可能影响驾驶的舒适性和品质感。

〖贰〗
、Jeep大指挥官的口碑不足之处主要包括：内饰设计略显豪放：对于初次购车的用户来说 ，内饰设计可能有些不够精致，但这是一个可以接受的小瑕疵
。综上所述
，Jeep大指挥官凭借其独特的设计和强大的性能赢得了消费者的好评，但内饰细节仍有提升空间。

〖叁〗、Jeep大指挥官存在的小毛病主要包括以下几点：内饰异味：部分车主反映新车内饰存在异味 ，需要进行长时间通风处理 。悬挂减震效果一般：行驶在颠簸路段时
，车辆的舒适性较差
。刹车异响：在急刹车时，部分车主会遇到刺耳的刹车异响。空调制冷效果不佳：尤其是在高温环境下 ，空调制冷效果不尽如人意 。

〖肆〗 、经受住了考验：Jeep大指挥官在市场上的表现稳健
，已经经受住了用户和时间的考验
。其整体品质得到了广泛认可，故障率相对较低。品质保证：该车型显示出不错的品质保证 ，消费者购买它是一个明智的选取 。用户反馈 油耗偏高：部分用户反馈称Jeep大指挥官的油耗相对较高
。

〖伍〗
、Jeep大指挥官定位为中型SUV
，指导价在298-40.98万元区间，口碑榜上以67分位居第一 ，尤其在操控和油耗上拔得头筹。车身尺寸方面
，它拥有4873mm的车长和2800mm的轴距，油箱容量为70升 ，推荐使用95号汽油 。悬挂系统采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬挂，座椅设计为2 3 2布局
。

性能不输汉兰达,2.0T+9AT+四驱,试驾Jeep大指挥官

无论是汉兰达还是锐界
，配置还停留在6速自动变速器。而Jeep大指挥官“0T＋9AT ”动力总成，搭配智能四驱系统和Jeep品牌独有的专业多路况选取模式 ，以及独立自适应减震系统 。Jeep大指挥官所使用的0T涡轮增压发动机出身名门
，是菲克集团阿尔法·罗密欧平台上的机器，无论是技术含量 ，还是账面数据都达到同级之最。

在动力方面绝对是JEEP大指挥官的核心看点
，全系车型均采用了牧马人0T发动机（分高低功率），传动方面为采埃孚9AT变速箱 ，其中高功率0T发动机最大马力为265匹
，峰值扭矩达到了400牛米，我们试驾的四驱版本车型零百加速更是达到了17秒 ，由此可见它的动力完全可以满足日常用车需求
。

动力比较 JEEP大指挥官这款全新0T发动机拥有诸多新技术
，在同级别中难寻对手，这种美式暴力输出的风格之前只在凯迪拉克上见到过。9AT变速箱的在这台车上的调教也十分细腻 ，平顺性堪比CVT 。汉兰达全系配备一台0T增压发动机，匹配6AT变速箱
。

JEEP大指挥官的优缺点以及不好卖的原因如下：优点：公路行驶能力提升：大指挥官在常规道路上的操控表现灵活
，悬挂韧性十足，不会因重心过高而产生晃动 ，提供了稳定的驾驶体验。

21万起售的jeep大指挥官值得消费者购买吗?

Jeep汽车作为硬派越野车的代表品牌
，推出了众多越野SUV车型，其中21万起售的Jeep大指挥官是一款值得消费者关注的车型 。在外观设计上 ，新款大指挥官延续了现款的设计
，并进行了细节上的调整
。七孔进气格栅与前照灯相连，中网的内部采用点阵式镀铬 ，增强了精致感。

总的来说
，如果你是一个喜欢硬派越野车的消费者，那么吉普大指挥官是值得选取购买的 。它不仅外观霸气 ，内饰配置也相对丰富
，动力性能也相当出色
。虽然内饰可能稍显过时，但标配配置已经足够满足日常使用需求。

大指挥官是否值得购买 ，取决于消费者的具体需求和个人的实际体验 。以下是对这一结论的详细解释：广告宣传需谨慎看待：广告在大指挥官的产品形象塑造中起到了关键作用，但消费者需要警惕过度或夸大的宣传
，以免导致期望过高，造成购买后的实际体验与预期不符
。

牧马人2.0T发动机,采埃孚9AT,性能极强的大指挥官为何卖不动?

在动力方面绝对是JEEP大指挥官的核心看点 ，全系车型均采用了牧马人0T发动机（分高低功率）
，传动方面为采埃孚9AT变速箱，其中高功率0T发动机最大马力为265匹 ，峰值扭矩达到了400牛米
，我们试驾的四驱版本车型零百加速更是达到了17秒，由此可见它的动力完全可以满足日常用车需求。

JEEP大指挥官的优缺点以及不好卖的原因如下：优点：公路行驶能力提升：大指挥官在常规道路上的操控表现灵活 ，悬挂韧性十足
，不会因重心过高而产生晃动，提供了稳定的驾驶体验 。

再加上定价、品控以及部分硬件配置也不太跟得上费用 ，大指挥官卖不好
，需要反思一下了。全新JEEP针对中国市场推出的全新JEEP大指挥官采用了克莱斯勒集团旗下一套成熟的动力总成，其搭载了0T高低功率版本的发动机 ，并配备由采埃孚提供的9AT自动变速箱
。其中0T高功率发动机的最大扭矩已经达到了400牛米。

第一眼看到大指挥官，它不是我想象中的硬汉造型
，毕竟上一代实在太像一台吃了膨胀剂的牧马人，同时7L V8引擎简直硬硬硬 。现在的大指挥官没有以前那么阳刚了 ，反而多了点温柔精致感
，棱角是有的但已经不再明显
。

大指挥官身上配备的四驱系统加上4种越野模式可选。0T 265马力400牛米的动力表现加上采埃孚的9AT变速箱 。令他对汉兰达 、途昂等敌人毫不留情地作出插眼
、起飞脚等人身攻击
。或许在品牌上JEEP比不上大众或者各大日系车厂，但同级别车型中或多或少都会被大指挥官撞淤几下。