本文目录一览：

• 〖壹〗 、cvt变速箱是什么意思?
• 〖贰〗
  、cvt变速箱与at变速箱,哪个更耐用?10万公里后,差距太明
• 〖叁〗、cvt变速箱的优缺点
• 〖肆〗 、变速箱dct、cvt 、at三者有哪些区别?
• 〖伍〗、cvt变速箱排名前十

cvt变速箱是什么意思?

cvt变速箱是一种汽车变速器 ，又称无级变速器
，其变速比并非离散的点，而是连续的值 ，从而实现经济性
、动力性和驾驶平顺性的优化
，同时减少排放和成本 。

CVT变速箱即无级变速箱，是自动变速箱的一种
。以下是对CVT变速箱的详细解释：定义与分类 CVT变速箱是没有真实挡位的自动变速箱 ，与其他如AT变速箱、AMT变速箱 、DCT变速箱等自动变速箱相比
，它具有独特的无级变速特性。工作原理 CVT变速箱的工作原理是通过钢带和两个锥轮的槽来传递发动机动力 。

CVT是无级变速箱的缩写
。以下是对CVT变速箱的详细解释：变速比连续性：CVT变速箱的变速比不是间断的点，而是一系列连续的值。这种特性使得CVT变速箱在变速过程中更加平滑 ，没有传统变速箱换挡时的顿挫感 。优异性能：由于变速比的连续性，CVT变速箱在经济性
、动力性和驾驶平顺性方面表现出色
。

CVT
，全称为Continuously Variable Transmission，即无级变速器。与传统自动变速器不同 ，CVT没有特定的档位
，操作上更接近于自动变速器，但其传动比的变化不同于自动变速器的换挡过程 ，因此动力传递更加连续平顺 。CVT具有一系列优点。

cvt变速箱是自动变速箱的一种
，别称无级变速箱
。以下是cvt变速箱的详细介绍：运作原理：cvt变速箱通过钢带与两个锥轮的槽进行动力传输。动力从初级轮传递到次级轮，再通过主减速器传递至驱动车轮 ，完成整个动力传递过程 。无级调速特性：与常见的自动变速箱不同
，cvt变速箱没有明确的挡位
。

CVT，即无级变速器 ，是汽车变速器的一种类型。这种变速器以其能在无限变速比范围内进行变速的特点
，使汽车能在不同速度下保持最佳转速，从而提升燃油经济性和驾驶舒适度 。相较于传统自动变速器 ，CVT没有固定的档位，它通过钢带或链条传递动力
，实现更平滑的变速
。

cvt变速箱与at变速箱,哪个更耐用?10万公里后,差距太明

一般而言，AT变速箱相对更耐用 ，但具体情况因多种因素而异。CVT变速箱特点及耐用性表现：CVT采用无级变速技术
，依靠钢带或链条在锥轮间传递动力，能实现平稳无级变速 ，加速平顺且燃油效率高 。不过
，其耐用性存在一定问题
。在高里程使用后，钢带或链条易磨损 ，影响性能；且承受扭矩能力较低
，高扭矩工况下可能出现故障。

总体而言，AT变速箱通常比CVT变速箱更耐用 。具体分析如下：CVT变速箱：CVT采用无级变速技术 ，通过钢带或链条传递动力
，可实现平稳的无级变速，还能提高燃油效率
。不过 ，其耐用性存在一定问题。在高里程使用后，钢带或链条易磨损
，影响变速箱性能；且CVT变速箱承受扭矩的能力较低，在高扭矩工况下可能出现问题 。

at变速箱：at变速箱在行驶10万公里后可能需要进行更多的维修和更换工作 ，如更换易损件等。但整体而言
，at变速箱的耐用性和可靠性仍然很高
。总结：cvt变速箱和at变速箱在耐用性方面各有优势。cvt变速箱在理论上磨损更小，但需要在极端条件下注意保护；at变速箱则在高负荷和频繁挡位切换的情况下表现出色 。

因此 ，在驾驶10万公里后
，CVT变速箱的故障率可能会高于AT变速箱
。维护成本：AT变速箱的维护成本相对较高，因为其结构复杂 ，维修时需要更多的专业知识和设备。然而
，由于其故障率较低，整体维护成本在长期使用中可能并不会显著增加 。CVT变速箱的维护成本相对较低 ，因为其结构简单且易于维修
。

但长期使用下来
，其维修成本可能低于CVT变速箱，因为CVT变速箱一旦出现故障 ，维修费用通常较高。综上所述，AT变速箱在耐用性方面相对优于CVT变速箱
，尤其是在驾驶10万公里后，这种差异可能会更加明显 。然而 ，具体选取哪种变速箱还需根据个人需求、车辆用途以及预算等因素进行综合考虑
。

cvt变速箱的优缺点

〖壹〗 、重量轻
、体积小、零件少：CVT变速器具有重量轻 、体积小
、零件少的优点
，这有助于降低车辆的整体重量和制造成本，同时提高车辆的燃油经济性。缺点：制造成本略高：与传统自动变速器相比 ，CVT变速器的制造成本略高 。这主要是由于其复杂的结构和先进的技术所导致的
。

〖贰〗、CVT变速箱的优点主要有：动力输出平顺：没有一般自动变速器的传动挡位
，换挡顿挫感消失，动力输出线性 ，驾驶体验佳。挡位设置自由：理论上传动系统不限挡位
，能更易实现传动比 、速比
、性能、油耗和尾气排放的平衡 。燃油经济性好：机械效率和节油性比普通自动变速器好很多，仅次于手动变速器。

〖叁〗 、CVT变速箱的优点主要包括：动力输出平顺：由于没有了一般自动挡变速箱的传动齿轮 ，CVT变速箱的动力输出是线性的
，在实际驾驶中非常平顺，换档顿挫感消失
。挡位设定自由：CVT的传动系统理论上挡位可以无限多 ，这使得挡位设定更为自由，更容易达到传统传动系统中的齿轮比、速比以及性能
、耗油、废气排放的平衡。

〖肆〗 、CVT变速箱特点及耐用性表现：CVT采用无级变速技术
，依靠钢带或链条在锥轮间传递动力，能实现平稳无级变速 ，加速平顺且燃油效率高 。不过
，其耐用性存在一定问题
。在高里程使用后，钢带或链条易磨损 ，影响性能；且承受扭矩能力较低
，高扭矩工况下可能出现故障。

变速箱dct 、cvt
、at三者有哪些区别?

DCT、CVT和AT是三种不同的自动变速箱，它们在结构 、传动方式以及对扭矩的影响方面各有特色 。从结构上看 ，DCT（双离合变速器）配备两个自控离合器
，能够迅速且平稳地完成换挡操作
。CVT（无级变速器）则采用钢带传动，实现传动比的连续变化。而AT（自动变速器）则依赖液压扭矩变化来连接动力 。

AT是自动变速箱 ，技术成熟
，稳定可靠
。它能自动根据车速和发动机转速来选取合适的挡位，驾驶起来既省心又省力。而且 ，AT变速箱的承受扭矩范围较大，适合各种不同类型的车辆 。但是
，相比DCT和CVT，AT变速箱的传动效率可能会稍逊一筹 ，燃油经济性也可能稍差一些
。

自动挡的AT
、CVT、DCT的主要区别如下：AT变速箱：- 历史悠久：诞生于1908年
，由福特T型车引入。- 耐用性和承受扭矩能力强：这使得AT变速箱在多种驾驶条件下都能表现出色 。- 成本高昂：由于其复杂的结构，制造难度和成本都相对较高。CVT变速箱：- 无明显档位：驾驶体验平顺 ，燃油效率高
。

如果您追求极致的驾驶体验和成本控制
，MT可能是不错的选取；如果您希望驾驶更加轻松且适用范围广，AT是稳妥之选；如果您追求动力和油耗的平衡 ，DCT（尤其是湿式）值得考虑；而如果您更看重舒适性和平顺性
，CVT则是理想之选。因此，没有一种变速箱是绝对比较好的 ，只有最适合您的变速箱 。

传动方式不同： CVT采用钢带传动
，实现无级变速，使驾驶更为平顺；DCT则通过两个离合器的快速交替 ，实现快速换挡，提升驾驶的动感体验；AT则依靠液力传动
，通过液压油来实现动力的平稳连接
。驾驶体验不同： AT变速器的液力缓冲调速装置使得驾驶起步平稳，低速行驶时也能保持较好的稳定性。

DCT 、CVT
、AT三者区别是什么？这三种变速箱各具特色 ，具体区别如下：优势不同： AT变速箱以其换挡平顺、舒适性高以及强大的功率传递能力著称；CVT变速箱以其高效率 、低油耗和在混合动力汽车上作为动力耦合与变速器的匹配能力而受到喜欢；DCT变速箱则以其出色的燃油经济性和高可靠性为特点 。

cvt变速箱排名前十

〖壹〗、采埃孚变速器作为全球三大变速箱厂商之一
，其产品不仅换挡敏锐，还非常稳固 ，适合宝马
、奥迪、保时捷 、大众等高端车型
。日本爱信成立于1969年
，是全球三大变速箱厂商之一。爱信的自动变速器产品线丰富，包括4挡
、5挡、6挡和8挡 ，广泛应用于丰田等日系车 。

〖贰〗 、cvt变速箱排名前十如下：采埃孚变速箱：作为环球三大变速箱厂商之一
，采埃孚的变速箱换挡敏锐，稳固把持方便 ，被广泛应用于宝马
、奥迪、保时捷等品牌
。爱信变速箱：同样作为环球三大变速箱厂商
，爱信的主动变速器产物序列丰富，覆盖多挡位 ，丰田等日系车大多使用其变速箱。

〖叁〗 、cvt变速箱排名榜前十名如下：采埃孚变速器：作为全球三大变速箱厂商之一，采埃孚的变速箱技术深厚
，换挡敏锐且稳定 。爱信变速器：同样作为全球三大变速箱厂商之一，爱信的主动变速器产品序列丰富 ，质量和性能广受认可
。JATCO变速箱：全球第三大自动变速箱设计生产商
，产品性能稳定可靠。

〖肆〗
、本田10AT所用车型：广汽讴歌RDX 。这款变速箱是世界上首款横置的10AT，设计紧凑 ，配备四个行星齿轮组
，传动比范围宽泛，燃油经济性高。换挡更顺畅 ，直降四档
，响应快，加速强劲
。车型指导价308万至408万 ，0T涡轮增压发动机
，动力高效。ZF8AT所用车型：华晨宝马3系 。