本文目录一览：

• 〖壹〗、途胜的变速箱怎么样?
• 〖贰〗 、现代途胜是什么变速箱?
• 〖叁〗
  、现代途胜2019款匹配何种变速箱?
• 〖肆〗、途胜双离合是干式还是湿式
• 〖伍〗 、途胜自动挡是什么变速箱
• 〖陆〗
  、现代途胜用什么变速箱

途胜的变速箱怎么样?

〖壹〗、高度可靠和稳定：全新途胜的变速箱以其高度的可靠性和稳定性著称，为驾驶者提供了流畅且敏捷的换挡体验 。无论是在复杂的城市道路还是高速公路上 ，变速箱都能迅速响应
，确保驾驶的平稳与舒适
。

〖贰〗 、可靠性- 全新途胜的变速箱具有出色的可靠性，尽管近来关于双离合变速箱的投诉仅有一例 ，但考虑到新车上市时间不长
，质量问题尚未充分显现，建议在购买前观察一段时间以获取更多反馈。 2016款新途胜变速箱表现- 对于2016款的新途胜 ，其变速箱同样表现出色
，能够为驾驶者带来更加愉悦的驾驶体验 。

〖叁〗
、途胜的变速箱在特定速度区间内会有顿挫感
。具体来说：20km至40km速度区间：途胜的变速箱在此速度范围内会有顿挫感，这可能会给驾驶者带来一些不舒适的感觉。50至70km速度区间：同样 ，变速箱也会在这个速度区间内产生顿挫感，但顿挫感的程度可能因驾驶习惯和车辆状态而有所不同 。

〖肆〗、途胜公认的缺点主要有以下方面：动力与变速箱：双离合变速箱起步结合慢
，起步阶段动力输出不强劲；满载或爬坡时动力稍显不足
。噪音问题：全力加速时发动机噪音大 、颗粒感明显；高速行驶时，风噪和胎噪较为明显 ，噪音控制一般；新车异味较大
，经太阳暴晒后更明显。

〖伍〗、途胜的变速箱表现良好，具有以下特点：传动效率高：途胜采用了一套经典的7速干式双离合变速器 ，这款变速器具有卓越的传动效率
，能够快速响应驾驶者的需求 。换挡迅速：与6T涡轮增压发动机相匹配，途胜的变速箱换挡迅速 ，为驾驶者带来了实实在在的操控乐趣和反馈。

现代途胜是什么变速箱?

北京现代途胜变速箱发热是很正常的
，因为像新途胜这种采用干式双离合变速箱的车型，离合器不是泡在油里的 ，所以动力结合时摩擦更直接
，效率更高
。但由于缺乏机油冷却，在拥堵和连续爬坡起步的情况下 ，相对容易出现过热现象。

【太平洋汽车网】现代途胜匹配的是7速双离合变速箱，途胜车身的长宽高分别为4475mm
、1850mm、1660mm
，轴距是2670mm 。

类型：途胜全系车型均配备了一款7速干式双离合变速箱
。特点：双离合变速箱是比较常见的自动变速箱，基于手动变速箱研发 ，结构与之相似
，但多了一套离合器和一套换挡控制机构。其中，一套离合器控制奇数挡 ，另一套离合器控制偶数挡
，这使得双离合变速箱换挡速度快，传动效率高 。

款款途胜搭载的是自己研发的8AT变速箱
。与被众多自主品牌甚至豪华品牌广泛搭载的ZF 、爱信相比 ，第五代途胜L 8AT搭载的8AT变速器拥有更多优势。

现代途胜2019款匹配的变速箱是干式7速双离合变速器 。以下是关于这款变速箱的详细解释： 高效传动与快速换挡 现代途胜2019款搭载的干式7速双离合变速器
，以其高传动效率和快速换挡能力著称
。这种设计使得动力传递更加直接，响应更加迅速 ，从而提升了整车的加速性能和驾驶体验。

现代途胜2019款匹配何种变速箱?

现代途胜2019款匹配的变速箱是干式7速双离合变速器 。以下是关于这款变速箱的详细解释： 高效传动与快速换挡 现代途胜2019款搭载的干式7速双离合变速器
，以其高传动效率和快速换挡能力著称
。这种设计使得动力传递更加直接，响应更加迅速 ，从而提升了整车的加速性能和驾驶体验。

北京现代在2019年的新款途胜车型上，依旧采用了干式7速双离合变速箱 。这款变速箱在动力操控方面表现出色
，为车辆带来了优秀的驾驶性能。

款现代途胜搭载的是一款7速干式双离合变速箱
。这种创新设计采用两个离合器，一个负责奇数挡（7挡） ，另一个负责偶数挡（6挡）。其核心优势在于两个离合器的无缝协作
，确保换挡过程平滑且快速，为驾驶体验增添了流畅度 。

款途胜装配的干式7速双离合变速器 ，在动力传输方面展现出卓越性能
。它以高传动效率和快速换挡的特点
，显著提升了驾驶体验。特别是与6T涡轮增压发动机的巧妙融合，使驾驶者在实际操作中能清晰感知到顺畅的反馈和操控感 。在调校策略上 ，这款变速箱更倾向于经济性
。

现代途胜2019款的变速箱表现优秀： 2019新款途胜采用的是干式7速双离合变速箱
，具有高传动效率和快速换挡的特点。

途胜双离合是干式还是湿式

现代途胜搭载的是干式双离合变速器 。以下是关于途胜干式双离合变速器的详细说明：变速器类型 现代途胜采用的是干式双离合变速器
。这种变速器设计的主要特点是结构相对简单，能够提供更直接的动力传递 ，并且在维护成本上相对较低。

途胜双离合是干式的 。离合器片是一种以摩擦为主要功能
、兼有结构性能要求的复合材料
。汽车用摩擦材料主要是用于制造制动摩擦片和离合器片。

途胜双离合是干式设计 。以下是关于途胜干式双离合器的详细解释：干式双离合器的特点 干式双离合器
，其摩擦片是在干态下工作的。这种设计使得离合器在传动过程中具有更高的效率，同时减少了油液的阻力 ，使得动力传输更加直接和迅速
。

途胜使用的双离合变速箱是干式的。以下是关于途胜双离合变速箱的简要说明：类型：途胜全系车型均配备了一款7速干式双离合变速箱 。特点：双离合变速箱是比较常见的自动变速箱，基于手动变速箱研发
，结构与之相似，但多了一套离合器和一套换挡控制机构
。

款现代途胜搭载的7档干式双离合变速器整体表现良好。以下是具体分析： 技术成熟度： 这款7速干式双离合变速器技术相当成熟 ，经过了市场的广泛验证
，拥有长达八万公里的可靠使用记录，甚至可以支撑十年的稳定运行 。 燃油经济性与驾驶体验： 为车辆带来了显著的燃油经济性 ，有助于降低使用成本
。

途胜的双离合是干式。离合器是保证汽车平稳起步、实现平顺换挡的关键零件
，其主要功能是通过摩擦来实现 。离合器片是一种复合材料，主要用于制造制动摩擦片和离合器片
。离合器的工作原理是通过压盘与摩擦片之间的摩擦来实现。

途胜自动挡是什么变速箱

途胜自动挡搭载的是7速双离合变速器 。这款变速箱具有以下特点：传动效率高：7速双离合变速器通过两个离合器的交替工作 ，实现了快速且平顺的换挡
，提高了传动效率
。换挡平稳：无论是在起步的柔和过渡，还是在加速时的迅捷响应 ，这款变速器都能确保换挡过程平稳无顿挫
，提升了驾驶的舒适性。

【太平洋汽车网】现代途胜自动挡是采用at变速箱，途胜车身的长宽高分别为4475mm 、1850mm
、1660mm ，轴距为2670mm 。途胜搭载了一台四速手自一体变速箱，这台变速箱与发动机匹配非常好
，虽然只有四速，但换挡还是很平顺的。在起步的时候 ，发动机拖动1550kg的重量并不感觉吃力
，低扭给人感觉不错
。

【太平洋汽车网】08款自动途胜匹配的是6速自动变速箱或7速双离合变速箱。途胜车身的长宽高分别为4475mm、1850mm 、1660mm，轴距是2670mm 。

类型：途胜全系车型均配备了一款7速干式双离合变速箱
。特点：双离合变速箱是比较常见的自动变速箱 ，基于手动变速箱研发
，结构与之相似，但多了一套离合器和一套换挡控制机构。其中 ，一套离合器控制奇数挡
，另一套离合器控制偶数挡，这使得双离合变速箱换挡速度快 ，传动效率高 。

现代途胜用什么变速箱

北京现代途胜变速箱发热是很正常的
，因为像新途胜这种采用干式双离合变速箱的车型，离合器不是泡在油里的 ，所以动力结合时摩擦更直接，效率更高
。但由于缺乏机油冷却
，在拥堵和连续爬坡起步的情况下，相对容易出现过热现象。

现代途胜2019款匹配的变速箱是干式7速双离合变速器 。以下是关于这款变速箱的详细解释： 高效传动与快速换挡 现代途胜2019款搭载的干式7速双离合变速器 ，以其高传动效率和快速换挡能力著称
。这种设计使得动力传递更加直接
，响应更加迅速，从而提升了整车的加速性能和驾驶体验。

【太平洋汽车网】现代途胜匹配的是7速双离合变速箱 ，途胜车身的长宽高分别为4475mm
、1850mm、1660mm
，轴距是2670mm 。

途胜使用的双离合变速箱是干式的
。以下是关于途胜双离合变速箱的简要说明：类型：途胜全系车型均配备了一款7速干式双离合变速箱。特点：双离合变速箱是比较常见的自动变速箱，基于手动变速箱研发 ，结构与之相似
，但多了一套离合器和一套换挡控制机构 。

现代途胜所搭载的是现代汽车公司自主研发的7挡湿式双离合变速箱。这款变速箱的特色在于其离合器片是浸泡在变速箱油中的，这样的设计有助于提升变速箱的散热性能和耐久性
。在日常使用现代途胜的变速箱时 ，车主们需要注意以下几点以延长变速箱的使用寿命。