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轻骑铃木GXS125-3f息火问题,和油耗问题
先检查一下火花塞的燃烧状况和火花塞间隙，再根据火花塞颜色调整化油器的混合气浓度是否偏浓 ，检查气门间隙是否太小 ，怠速是否偏低，正常应达到1500转/分，这些也与油耗有关系 。该车的油耗在百公里2－5升左右 ，可以在每次加油间隔计算一下油耗是否正常 。
济南轻骑铃木gsx150-2发动机声音过大正常吗
〖壹〗、嗯 ，前面说的有道理，再补充点吧 ，消音器也占部分 ，即使结构相同，厚度也有关系。另外GXS是轻骑铃木的 ，他们是合资 ，而豪爵铃木是技术合作。
〖贰〗、能 。通过查询轻骑铃木外星人150-2相关资料了解到，轻骑铃木外星人150-2能跑小长途 。轻骑铃木GSX150外星人摩托车 ，是在原GSX150基础上改进外观而来的 ，这款车的技术比较成熟，质量也不错 ，动力性能和行驶稳定性也较好 ，震动和噪音比较低，总体性能不错。
〖叁〗 、济南轻骑铃木的车型众多，涵盖跨骑 、踏板、弯梁等类型 。跨骑车型：有GSX - 8R 、DL800DE（原装进口） 、DL1050RJ（原装进口）、DL650（原装进口） 、酷道 、极客飒ABS（GP版）、极客飒ABS（NK版） 、悍骏GR150 、悍道150 。
〖肆〗、GSX125-3C的发动机与老款铃木王的GS机相比 ，只是把小链涨紧器改为自动涨紧型 ，其也的没变，所以单从发动机上来讲 ，还是EN的稍先进些 ，但GSX的噪音略低，而且它采用了柱塞式化油器 ，相对比较有利于加速性能。实际上两车动力表现相当 ，没有大的区别 。而GSX的车身略比EN稍长一点点，显得更舒展些 。
〖伍〗 、它的型号不一样。济南铃木的产品更类似于日本铃木 ，主要是小排量和轻型摩托车 。旗下产品包括铃木王GS12超人AN150 、风暴王子GZ125等经典车型 ，属于轻骑国二摩托车；GS 王子 豪爵铃木摩托车更倾向于造大排量的摩托车，从视觉上看会更有气势 。
〖陆〗、GSX125-3C装的是铃木GS系列的发动机 ，这款机型本身的震动就比较轻 ，只有在中速时发动机与整车达到共震转速，震动才略为明显些，处在完全可以接受的范围内。它不装平衡轴 ，也可以达到7000转油箱立烟不倒的效果 ，所以装平衡轴的作用不大 。
